Три здания на Лесном проспекте Петербурга признаны региональными памятниками
Распоряжениями КГИОП «Дом В.Н. Зеленина» (Лесной пр., 3), «Дом В.Н. Крестина» (Лесной пр., 13) и «Пожарная часть» (Лесной пр., 17) включены в единый государственный реестр в качестве объектов культурного наследия регионального значения.
Название Лесного проспекта и примыкающей к нему местности, которая с первой половины XIX века именуется как Лесной или Лесное, связано с размещением лесных учебных заведений в северной части Выборгской стороны Санкт‑Петербурга.
Существовавшее с 1803 года в Царском Селе Лесное училище было переведено в эту часть города в 1811 году. После объединения его с другими небольшими лесными учебными заведениями возник Санкт‑Петербургский практический лесной институт.
Дом В.Н. Зеленина
Валериан Николаевич Зеленин родился в 1851 году, окончил Николаевскую инженерную академию. Служебную карьеру он начал в 1871 году со звания офицера и далее прошёл путь до поручика, штабс-капитана, капитана, подполковника, военного инженера, помощника делопроизводителя по искусственной части канцелярии Инженерного комитета Главного инженерного управления, полковника. В 1877-1878 годах В.Н. Зеленин участвовал в Русско-турецкой войне. Валериан Николаевич был холост, не имел детей, умер в 1911 году.
При сооружении собственного доходного дома в 1899 году на Лесном проспекте, 3 В.Н. Зеленин обратился к венским мотивам. Лицевые фасады выполнены в приёмах модерна. Среди гирлянд и львиных масок на фасаде дома размещён также вензель владельца-строителя «ВЗ». Парадная лестница, выполненная в приемах «ар-нуво», ведёт как к квартирам в лицевом корпусе, так и к дворовому флигелю.
С 1906 по 1909 годы в доме жил хирург, основоположник отечественной онкологии Николай Николаевич Петров, а с 1915 по 1917 годы – хирург, один из основоположников отечественной нейрохирургии Андрей Львович Поленов.
В 1933-1942 годах в квартире № 12 проживал главный конструктор зенитных ракетных систем С-25, С-75, С-200 Александр Андреевич Расплетин.
В настоящее время здание является многоквартирным жилым домом.
Дом В.Н. Крестина
Потомственный почётный гражданин Василий Николаевич Крестин приобрёл участок на Лесном проспекте в 1904 году.
Проект постройки п-образного в плане шестиэтажного дома был выполнен архитектором Никитой Ивановичем Ивановым.
Дом был спроектирован в приёмах модерна и имел характерные детали: первые два этажа были облицованы «под крупный камень», окна имели расстекловку с шестичастным рисунком в верхней фрамуге, в уровне со второго по шестой этажи простенки были декорированы филёнками, геометрическими элементами с сочетанием разной фактуры отделки.
В 1915 году дом В.Н. Крестина был перестроен и расширен гражданским инженером Николаем Ивановичем Постниковым.
После 1917 года квартиры в доме стали коммунальными, и в одной из них поселился молодой большевик, инструктор историко-партийной комиссии Института истории ВКП(б) Леонид Николаев с семьёй. В 1934 году Леонид Николаев убил руководителя Ленинградской организации ВКП(б) Сергея Мироновича Кирова. Это роковое убийство дало толчок массовым репрессиям в стране, пик которых пришёлся на 1937 год. Одними из первых репрессированных стали некоторые жители дома на Лесном проспекте, 13 – друзья детства и просто соседи Леонида Николаева.
В настоящее время здание является многоквартирным жилым домом.
Пожарная часть
В 1925-1927 годах одним из преобладающих стилей в архитектуре Ленинграда стал авангард. Этот период совпал со строительным подъёмом и восстановлением города после нескольких лет упадка. В первую очередь развернулось строительство жилмассивов для трудящихся, домов культуры, школ, стадионов, бань, профилакториев и фабрик-кухонь.
Строительство велось в основном в периферийных районах и в малой степени затронуло исторический центр города.
В 1927 году в Ленинграде был объявлен конкурс на проект типового здания механизированной пожарной части. Из 47 представленных проектов ни один не удовлетворял требованиям конкурса. В начале 1929 года архитектором Иваном Георгиевичем Капцюгом был разработан новый проект, а в сентябре 1930 года утверждён рабочий проект и началось строительство.
По этому проекту с небольшими изменениями были построены три пожарные части: на Лесном проспекте, 17, Загородном проспекте, 56 и Приморском проспекте, 12.
В разработке проекта пожарной части на Лесном проспекте, 17 также принимал участие архитектор Григорий Александрович Симонов.
Фасады решены в приёмах конструктивизма. Здание построено по всем новейшим требованиям своего времени. Оно состоит из основных групп помещений: спальни и учебных мастерских для пожарных, квартиры начальника, гаража для машин и башни-камеры для сушки шлангов.
Пластическая выразительность здания строится на игре горизонтальных и вертикальных объёмов. Удачно найденное конструктивное решение гаража дало возможность осветить это помещение через верхние стеклянные проёмы, устроенные над въездными воротами. Передний гаражный корпус имеет четыре пары ворот, разделённые тонкими столбиками с узкой вертикальной полоской остекления между ними.
К главному корпусу сбоку пристроена башня, состоящая из двух сомкнутых прямоугольников и прорезанная небольшими окошками-щелями. На вершине башни расположена смотровая площадка.
В настоящее время здание закреплено на праве оперативного управления за ФГКУ «1-й отряд федеральной противопожарной службы по городу Санкт‑Петербургу».
***
Использованы материалы государственных историко-культурных экспертиз выявленных объектов культурного наследия «Дом В.Н. Зеленина», «Дом В.Н. Крестина», «Пожарная часть» (государственный эксперт – Поддубная Н.Г.), выполненных по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
В ближайшее время в Петербурге завершится сезонный ремонт дорожных объектов. В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» петербургские специалисты уже обновили 60 км дорог.
«Это колоссальный объем работ, выполненный благодаря слаженной работе наших специалистов и участия в инициированном Президентом национальном проекте. Мы улучшаем транспортную доступность, создаем условия для безопасного передвижения автомобилистов и пешеходов, особенно у социально значимых объектов. Это инвестиции в комфорт и безопасность каждого петербуржца», – отметил губернатор Александр Беглов.
Наиболее протяженным объектом, обновлённым в рамках нацпроекта, стал 30-километровый участок Приморского шоссе. В Курортном районе в нормативное состояние привели участок магистрали от Вокзальной улицы в поселке Солнечное до реки Приветной. Петербургские специалисты уложили здесь порядка 370 тысяч квадратных метров нового асфальтобетона на проезжей части и нанесли разметку термопластиком. Также они обновили покрытие на более чем 50 остановочных пунктах и локально отремонтировали тротуары.
В Невском районе в рамках национального проекта привели в нормативное состояние свыше 5 км улицы Бабушкина. В ходе работ дорожники поэтапно заменили асфальт на всём протяжении магистрали – от Большого Смоленского проспекта до проспекта Обуховской Обороны, уложив на проезжей части двухслойное покрытие на площади свыше 116 тысяч квадратных метров, и отремонтировали более 45 тысяч квадратных метров тротуаров.
Также в Северной столице завершено обновление проезжей части одной из самых оживленных магистралей города – Московского проспекта. Работы в Московском районе в рамках нацпроекта проводились на двухкилометровом участке от Кузнецовской улицы до Лиговского проспекта.
Помимо этого, в Приморском районе проводился ремонт улицы Савушкина на 4-километровом участке от набережной Чёрной речки до Планерной улицы. Всего подрядная организация уложила более 95 тысяч квадратных метров нового покрытия на проезжей части и тротуарах.
В Красногвардейском районе дорожники привели в нормативное состояние проспект Энергетиков. Работы проходили на участке протяженностью 2,5 км: от Уткина переулка до Большой Пороховской улицы. Здесь уложили порядка 75 тысяч квадратных метров нового асфальта на проезжей части и тротуарах, нанесли разметку.
Дорожники отремонтировали Светлановский проспект и Светлановскую площадь. Здесь уложили свыше 90 тысяч квадратных метров нового асфальта на проезжей части и тротуарах. Улицы играют ключевую роль в транспортной инфраструктуре Выборгского района, они способствуют распределению транспортных потоков, снижая нагрузку на другие магистрали района.
В Кировском районе обновили проспект Стачек. Работы проходили на участках от Комсомольской площади до Ново-Автовского путепровода и от Ленинского проспекта до проспекта Маршала Жукова общей протяженностью порядка 2,3 км. Специалисты заменили покрытие на 77 тысячах квадратных метрах проезжей части и тротуаров.
В Адмиралтейском районе дорожники завершили ремонт участка Старо-Петергофского проспекта от набережной реки Фонтанки до набережной Обводного канала. Петербургские специалисты заменили люки колодцев, уложили свыше 13 тысяч квадратных метров нового двухслойного асфальтобетонного покрытия на проезжей части, а также нанесли новую разметку термопластиком. В межрельсовом пространстве трамвайных путей дорожники уложили литой асфальт, который, самостоятельно набирает прочность при остывании.
Кроме того, в Северной столице благодаря нацпроекту был отремонтирован Российский проспект, улица Коммуны, Софийская улица, Расстанная улица, Морская набережная и Боровая улица.
Реализация нацпроекта «Инфраструктура для жизни» направлена на повышение транспортной доступности, улучшение качества городской среды и создание комфортных условий для жителей. Работы призваны улучшить состояние трасс и магистралей в регионах страны и значительно повысить безопасность дорожного движения.