Три здания на Лесном проспекте Петербурга признаны региональными памятниками
Распоряжениями КГИОП «Дом В.Н. Зеленина» (Лесной пр., 3), «Дом В.Н. Крестина» (Лесной пр., 13) и «Пожарная часть» (Лесной пр., 17) включены в единый государственный реестр в качестве объектов культурного наследия регионального значения.
Название Лесного проспекта и примыкающей к нему местности, которая с первой половины XIX века именуется как Лесной или Лесное, связано с размещением лесных учебных заведений в северной части Выборгской стороны Санкт‑Петербурга.
Существовавшее с 1803 года в Царском Селе Лесное училище было переведено в эту часть города в 1811 году. После объединения его с другими небольшими лесными учебными заведениями возник Санкт‑Петербургский практический лесной институт.
Дом В.Н. Зеленина
Валериан Николаевич Зеленин родился в 1851 году, окончил Николаевскую инженерную академию. Служебную карьеру он начал в 1871 году со звания офицера и далее прошёл путь до поручика, штабс-капитана, капитана, подполковника, военного инженера, помощника делопроизводителя по искусственной части канцелярии Инженерного комитета Главного инженерного управления, полковника. В 1877-1878 годах В.Н. Зеленин участвовал в Русско-турецкой войне. Валериан Николаевич был холост, не имел детей, умер в 1911 году.
При сооружении собственного доходного дома в 1899 году на Лесном проспекте, 3 В.Н. Зеленин обратился к венским мотивам. Лицевые фасады выполнены в приёмах модерна. Среди гирлянд и львиных масок на фасаде дома размещён также вензель владельца-строителя «ВЗ». Парадная лестница, выполненная в приемах «ар-нуво», ведёт как к квартирам в лицевом корпусе, так и к дворовому флигелю.
С 1906 по 1909 годы в доме жил хирург, основоположник отечественной онкологии Николай Николаевич Петров, а с 1915 по 1917 годы – хирург, один из основоположников отечественной нейрохирургии Андрей Львович Поленов.
В 1933-1942 годах в квартире № 12 проживал главный конструктор зенитных ракетных систем С-25, С-75, С-200 Александр Андреевич Расплетин.
В настоящее время здание является многоквартирным жилым домом.
Дом В.Н. Крестина
Потомственный почётный гражданин Василий Николаевич Крестин приобрёл участок на Лесном проспекте в 1904 году.
Проект постройки п-образного в плане шестиэтажного дома был выполнен архитектором Никитой Ивановичем Ивановым.
Дом был спроектирован в приёмах модерна и имел характерные детали: первые два этажа были облицованы «под крупный камень», окна имели расстекловку с шестичастным рисунком в верхней фрамуге, в уровне со второго по шестой этажи простенки были декорированы филёнками, геометрическими элементами с сочетанием разной фактуры отделки.
В 1915 году дом В.Н. Крестина был перестроен и расширен гражданским инженером Николаем Ивановичем Постниковым.
После 1917 года квартиры в доме стали коммунальными, и в одной из них поселился молодой большевик, инструктор историко-партийной комиссии Института истории ВКП(б) Леонид Николаев с семьёй. В 1934 году Леонид Николаев убил руководителя Ленинградской организации ВКП(б) Сергея Мироновича Кирова. Это роковое убийство дало толчок массовым репрессиям в стране, пик которых пришёлся на 1937 год. Одними из первых репрессированных стали некоторые жители дома на Лесном проспекте, 13 – друзья детства и просто соседи Леонида Николаева.
В настоящее время здание является многоквартирным жилым домом.
Пожарная часть
В 1925-1927 годах одним из преобладающих стилей в архитектуре Ленинграда стал авангард. Этот период совпал со строительным подъёмом и восстановлением города после нескольких лет упадка. В первую очередь развернулось строительство жилмассивов для трудящихся, домов культуры, школ, стадионов, бань, профилакториев и фабрик-кухонь.
Строительство велось в основном в периферийных районах и в малой степени затронуло исторический центр города.
В 1927 году в Ленинграде был объявлен конкурс на проект типового здания механизированной пожарной части. Из 47 представленных проектов ни один не удовлетворял требованиям конкурса. В начале 1929 года архитектором Иваном Георгиевичем Капцюгом был разработан новый проект, а в сентябре 1930 года утверждён рабочий проект и началось строительство.
По этому проекту с небольшими изменениями были построены три пожарные части: на Лесном проспекте, 17, Загородном проспекте, 56 и Приморском проспекте, 12.
В разработке проекта пожарной части на Лесном проспекте, 17 также принимал участие архитектор Григорий Александрович Симонов.
Фасады решены в приёмах конструктивизма. Здание построено по всем новейшим требованиям своего времени. Оно состоит из основных групп помещений: спальни и учебных мастерских для пожарных, квартиры начальника, гаража для машин и башни-камеры для сушки шлангов.
Пластическая выразительность здания строится на игре горизонтальных и вертикальных объёмов. Удачно найденное конструктивное решение гаража дало возможность осветить это помещение через верхние стеклянные проёмы, устроенные над въездными воротами. Передний гаражный корпус имеет четыре пары ворот, разделённые тонкими столбиками с узкой вертикальной полоской остекления между ними.
К главному корпусу сбоку пристроена башня, состоящая из двух сомкнутых прямоугольников и прорезанная небольшими окошками-щелями. На вершине башни расположена смотровая площадка.
В настоящее время здание закреплено на праве оперативного управления за ФГКУ «1-й отряд федеральной противопожарной службы по городу Санкт‑Петербургу».
***
Использованы материалы государственных историко-культурных экспертиз выявленных объектов культурного наследия «Дом В.Н. Зеленина», «Дом В.Н. Крестина», «Пожарная часть» (государственный эксперт – Поддубная Н.Г.), выполненных по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
Правительство продолжает реализацию проектов по укреплению дорожного каркаса страны. Во многих регионах выполняются работы по обновлению автодорог. Так, в Московской области завершён капитальный ремонт 12,5 км трассы М-4 «Дон». Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«От качества и безопасности дорожной сети зависит качество жизни людей, а также показатели важнейших отраслей экономики и социальной сферы. В связи с этим реализуем проекты как по строительству новых дорог, так и по обновлению существующих. В частности, на трассе М-4 “Дон„ завершили капитальный ремонт участка с 103-го по 117-й км, который является одним из самых высокоинтенсивных на этой дороге. Строительно-монтажные работы велись на территории городских округов Ступино и Кашира без ограничения движения транспорта. По итогу специалисты заменили дорожную одежду и расширили проезжую часть до трёх полос в каждом направлении. Кроме того, провели значительный объём работ на семи искусственных сооружениях – в нормативное состояние привели один мост, четыре путепровода, а также два надземных пешеходных перехода», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что трасса М-4 «Дон» – стратегический маршрут. По ней доставляют гуманитарную помощь в приграничные и воссоединённые регионы. Это одна из ключевых магистралей страны, обеспечивающая связь центральных регионов России с Черноморским побережьем.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, этим участком М-4 «Дон» ежедневно пользуются не только грузоперевозчики, но и жители ближайших населённых пунктов Подмосковья, а в тёплое время года – дачники и автопутешественники, направляющиеся на юг страны.
«М-4 “Дон„ традиционно считается главной артерией, по которой можно добраться в курортные районы нашей страны. К тому же эта дорога входит в состав транспортного коридора “Север – Юг„. И в связи с высокой значимостью магистрали мы уделяем особое внимание созданию комфортных условий для поездок по ней. Для обеспечения безопасности дорожного движения на объекте заменили барьерное ограждение, знаки, нанесли горизонтальную разметку из износостойкого термопластика, установили сетчатое ограждение и смонтировали линию наружного освещения на всём протяжении участка», – уточнил Вячеслав Петушенко.