Главгосэкспертиза одобрила проект аэровокзала в Горно-Алтайске
Новый терминал внутренних воздушных линий в аэропорту Горно-Алтайск позволит обслуживать до 800 пассажиров в час.Такие параметры приняты в проектно-сметной документации, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы.
Строительство нового аэровокзального комплекса пройдет в условиях работы действующего аэропорта Горно-Алтайск, который является аэропортом федерального значения и в прошлом году получил статус международного. Он расположен в Майминском районе Республики Алтай и служит одним из важных пунктов региональной сети аэропортов в восточной части России.
Площадь аэровокзала составит 28 240,8 кв. м, а общая площадь участка - более 155 095 кв. м. «Здание аэровокзала будет трехэтажным, с рельефной конструкцией кровли, напоминающей очертания горных вершин Алтая. Фасады по всему периметру будут оформлены витражными системами. Это обеспечит естественное освещение большей части пространства с постоянным пребыванием людей, в том числе в зоне ожидания вылета с панорамными видами», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
Кроме того, на территории аэропорта обустроят новый аванперрон и привокзальную площадь, а также разместят блочно-модульную котельную, объекты энергоснабжения, канализационные сети бытовых и поверхностных стоков, очистные сооружения и иные производственные объекты и инженерно-технические коммуникации.
Застройщик – АО «Аэропорт Горно-Алтайск».
Генеральный проектировщик – ООО «Спектрум-Холдинг».
Проект модернизации реализовал резидент Арктической зоны РФ «Северавтодор» при поддержке регионального центра «Мой бизнес». На предприятии установили новое оборудование, которое позволило усовершенствовать процесс производства смеси для ремонта и строительства дорог, повысить качество выпускаемой продукции и применять новые ГОСТы по изготовлению асфальтобетона.
В рамках модернизации установили современное оборудование, что позволит значительно усовершенствовать технологический процесс производства асфальтобетона, повысить его качество и соответствие актуальным ГОСТам. В числе обновлений - установка дозаторов каменных материалов, установка новых дозаторов битума и минеральных порошков, а также системы дозирования жидких адгезионных добавок, повышающих сцепление компонентов и морозостойкость готовой продукции.
Также завод оснастили автоматической системой управления, которая позволяет повысить точность дозирования всех компонентов и стабилизировать гранулометрический состав асфальтобетонных смесей. Обновили систему очистки, чтобы минимизировать выброс вредных веществ в атмосферу, что способствует решению задач нацпроекта «Экология».
Производительность завода - 240 т/час. Прогнозный объём выпуска на дорожный сезон 2026 - 20 000 тонн. Асфальт, который будут производить на заводе используют на городских и региональных объектах.
«Производство оснащено современным оборудованием, позволяющим поддерживать требуемые стандарты качества в условиях Крайнего Севера. Переход на новые асфальтобетонные смеси позволяет получать высококачественный материал, соответствующий современным транспортным нагрузкам и требованиям к дорожному полотну. Важно отметить, что при их изготовлении используются материалы отечественного производства. В планах нашего предприятия участие в работе по совершенствованию региональной и муниципальной дорожной сети автономного округа, и первый объект, завершенный в этом году - это капитальный ремонт улицы Республики в Салехарде” - рассказал генеральный директор ООО "Северавтодор" Константин Гребешок.
Кроме того, предприятие оснащено современным дробильно-сортировочным комплексом. Комплекс работает круглогодично. Камень добывают на Подгорненском месторождении и перерабатывают его в щебень на дробильно-сортировочном комплексе около Харпа. Производительность комплекса - 200 тонн камня за час. Оборудование позволяет сделать 6 видов фракций щебня, который используют в ремонте дорог, дворов, при производстве блоков, бетона, отсыпки железнодорожных насыпей, укрепления обочин, оголовков труб и т. д. Сейчас подрядчик ведет заготовку материалов для выполнения работ в следующем году на региональных объектах, а также проводит реконструкцию на улице Объездной в Салехарде.
«Создание новых производственных мощностей позволит повысить качество и скорость выполнения дорожных работ, а также обеспечить более устойчивое развитие транспортной инфраструктуры Ямала. Кроме того, благодаря реализованному проекту в городе создано 17 новых рабочих мест», – отметил директор Центра мониторинга инвестиционного климата ЯНАО Алексей Сливко.
Дороги – один из приоритетов работы губернатора Ямала Дмитрия Артюхова. Общая протяженность региональных и муниципальных дорог – 3087 километров, из них в нормативном состоянии – 68%. Сейчас на Ямале работает 30 асфальтобетонных заводов. Они есть у всех региональных подрядчиков, специализирующихся на ремонте и строительстве дорог в округе. На них производятся асфальтобетонные смеси всех марок и типов, а также щебеночно-мастичные смеси.