Главгосэкспертиза одобрила проект аэровокзала в Горно-Алтайске
Новый терминал внутренних воздушных линий в аэропорту Горно-Алтайск позволит обслуживать до 800 пассажиров в час.Такие параметры приняты в проектно-сметной документации, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы.
Строительство нового аэровокзального комплекса пройдет в условиях работы действующего аэропорта Горно-Алтайск, который является аэропортом федерального значения и в прошлом году получил статус международного. Он расположен в Майминском районе Республики Алтай и служит одним из важных пунктов региональной сети аэропортов в восточной части России.
Площадь аэровокзала составит 28 240,8 кв. м, а общая площадь участка - более 155 095 кв. м. «Здание аэровокзала будет трехэтажным, с рельефной конструкцией кровли, напоминающей очертания горных вершин Алтая. Фасады по всему периметру будут оформлены витражными системами. Это обеспечит естественное освещение большей части пространства с постоянным пребыванием людей, в том числе в зоне ожидания вылета с панорамными видами», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
Кроме того, на территории аэропорта обустроят новый аванперрон и привокзальную площадь, а также разместят блочно-модульную котельную, объекты энергоснабжения, канализационные сети бытовых и поверхностных стоков, очистные сооружения и иные производственные объекты и инженерно-технические коммуникации.
Застройщик – АО «Аэропорт Горно-Алтайск».
Генеральный проектировщик – ООО «Спектрум-Холдинг».
В Ямало-Ненецком автономном округе создают всесезонный курорт, который сочетает в себе активный отдых, сервис и природу Крайнего Севера. Проектная документация на оборудование горнолыжных трасс и технологической инфраструктуры подъемников туристического комплекса «Рай-Из» на Полярном Урале получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Строительство курорта запланировано на территории Приуральского административного района Ямало-Ненецкого автономного округа, рядом с поселком Харп городского округа Лабытнанги.
Комплекс расположится в особо охраняемой зоне рядом с рекой Собь на склонах массива Рай-Из, высшая точка которого равна 1097 м.
«Запроектированы две пассажирские подвесные канатные дороги с пропускной способностью 2400 и 1800 пассажиров в час соответственно. Длина первой составит более 640 м, а второй – более чем 760 м. тЗапланировано строительство целого ряда трасс разного уровня сложности – от зеленого до черного. Различной будет и их длина – от 1960 до 352 м. Также предусмотрены оборудованные траволаторами учебная и детская трассы по 224 м длиной и трасса для сноу-тюбинга. Ее протяженность составит 186 м», – рассказал представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Дмитрий Федорин.
Также по проекту будет создана необходимая инфраструктура, которая будет включать в себя насосную станцию и ряд трансформаторных подстанций, гаражи гондол и кресел, павильон для обогрева.
Генеральный проектировщик – ООО «АЛЬП-ПРОЕКТ».