В Сургуте появится сухой фонтан
В Сургуте появится новая точка притяжения для горожан. В рамках программы инициативного бюджетирования в парке «Кедровый лог» будет создан пешеходный фонтан, так называемый сухой фонтан. Подобный объект будет реализован на территории Сургута впервые.
Реализация проекта запланирована в два этапа. Первым шагом станет возведение фонтана. Конструкция, согласно проекту, будет представлять собой комплекс водометов, расположенных вровень с землей, и резервуар для воды, размещенный либо под ними, либо в отдельном боксе в непосредственной близости. Вторым этапом станет благоустройство близлежащей территории. Подрядчик уложит тротуарную плитку и обустроит пешеходные дорожки.
Проект поддержан Администрацией Сургута и будет представлен на окружном конкурсе инициативных проектов. Участие даст возможность привлечь из окружного бюджета до 70% от стоимости проекта, тем самым увеличивая бюджет на реализацию других инициатив горожан.
Новый объект идеально дополнит пространство и станет яркой точкой свадебного маршрута города.
Администрация Сургута поделилась рендерами будущего фонтана. Его расположат в центре круглой площадки, ограждённой зелёными насаждениями и цветниками. Рядом, согласно проекту, поставят скамейки для отдыха, благоустроят пешеходные дорожки и арки.
Строительство начнут уже этим летом: сначала проложат инженерные сети и установят конструкцию фонтана с подземным резервуаром, после – благоустроят территорию. Полностью завершить все работы планируют в следующем году.
Справка:
Сухие фонтаны популярны благодаря эстетичности и безопасности: вода поднимается из-под земли, оставляя поверхность сухой. Подобные объекты есть в Когалыме и посёлке Салым Нефтеюганского района.
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.