Тепловые сети Омска ждет модернизация
Благодаря казначейскому инфраструктурному кредиту, полученному при поддержке губернатора Виталия Хоценко, в Омске смогут приступить к реализации одного из самых масштабных за многие годы проекту по развитию тепловых сетей.
АО «Тепловая компания» направит порядка 500 миллионов рублей на строительство и реконструкцию тепловых сетей на юге города — в Ленинском округе. Проект повысит надёжность и качество теплоснабжения, а также позволит обеспечить теплом и горячей водой перспективные микрорайоны, объекты промышленности
Подрядчик — определится по результатам открытых конкурентных процедур — заключит договор полного цикла: выполнит как проектирование, так и непосредственно строительно-монтажные работы.
Необходимо будет предложить не менее трёх вариантов трассировки новой теплотрассы, определить наиболее оптимальные, с инженерной и экономической точек зрения, способы прокладки трубопроводов, а также проработать переходы через железнодорожные пути и автомобильные дороги, продумать устройство технологического подключения к уже существующим магистральным сетям.
Проект одобрен решением президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации. Работы в целом планируют завершить в 2027 году в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В городском округе Балашихе стартовало строительство путепровода через железнодорожные пути Горьковского направления МЖД в районе станции Чёрное. В Минтрансе Подмосковья отметили, что ввести объект планируется в 3 квартале 2028 года.
«Это важный и долгожданный проект, который соединит Восточное и Носовихинское шоссе, обеспечит бесперебойное и безопасное автомобильное движение, в том числе для проезда экстренных служб, минуя наземный ж\д переезд. Путепровод улучшит транспортную доступность для более чем 500 тысяч жителей Балашихи, в частности микрорайонов Чёрное, Заря, Северный, Агрогородок и д. Федурново, которые смогут быстро и беспрепятственно добраться до социальных объектов», - рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Сейчас начались работы по устройству свайного основания путепровода, а также ведется подготовка территории под строительство. Общая протяжённость объекта с подходами и съездами составит свыше 2 км, из них длина путепровода составит 308 м. Движение будет осуществляться по 2 полосам.
Напомним, что на Горьковском направлении МЖД поезда курсируют в среднем каждые 5-10 минут, поэтому водители вынуждены терять по несколько часов в заторах на железнодорожном переезде возле платформы Чёрное. При этом Восточное шоссе является одним из основных въездов в г. Железнодорожный с востока, что дополнительно осложняет дорожную ситуацию. Кроме того, недалеко от переезда располагаются складские терминалы, куда практически непрерывно идет большегрузный транспорт.
Учитывая социальную значимость и загруженность прилегающих дорог, в рамках технического задания также планируется строительство съездов на Носовихинское шоссе, к платформе Чёрное, к Восточному шоссе и на Ласточкин проезд. После ввода путепровода в эксплуатацию планируется ликвидация наземного железнодорожного переезда, что обеспечит безопасное движение поездов на Горьковском направлении.