В ленинградской Любани – новое освещение
На Селецком шоссе в Любани завершились работы по строительству стационарного освещения. Здесь, на участке протяженностью около километра специалисты «Ленавтодора» установили 30 светодиодных светильников и шкаф управления, который позволяет дистанционно контролировать работу системы.
Работы проведены в рамках поручения губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко. Освещение Селецкого шоссе особенно важно: дорога примыкает к федеральной трассе, а жители Любани не раз поднимали этот вопрос напрямую.
После заключения контракта со сбытовой компанией освещение будет полноценно функционировать.
Две новые станции Дзержинской линии Новосибирского метрополитена и строительство трамвайных путей до Гусинобродродского кладбища утвердили в актуализированном проекте планировки территории. Постановление опубликовали на официальном портале правовой информации города.
Из него следует, что зелёную ветку метро хотят продлить до пересечения Гусинобродского шоссе с улицей Волочаевской. В этой локации появится пересадочный узел «Молодёжная» с одноимённой станцией подземки, остановками трамвая и безрельсового общественного транспорта, а также с перехватывающими парковками. Ещё один ТПУ наметили у перекрёстка ГБШ с улицей Доватора. Там построят станцию метрополитена «Гусинобродская».
От «Золотой Нивы» до «Молодёжной» предстоит проложить подземный тоннель длиной 3,8 километра.
Улицу Бориса Богаткова протянут от её перекрёстка с Доватора до Волочаевской, а затем дальше до Коминтерна. Улицы Доватора и Коминтерна пройдут на север до проспекта Дзержинского. Пересечения магистральных улиц выполнят в виде многоуровневых транспортных развязок. Двухуровневая должна появиться, например, на перекрёстке Фрунзе и Волочаевской. По ГБШ до городского кладбища построят трамвайную линию протяжённостью 1450 метров.
Проектирование всех этих транспортных объектов планируют завершить к 2030 году.