Исторические скульптуры орлов вновь вернулись в возрожденную подмосковную усадьбу Горенки
В подмосковную усадьбу Горенки вернулись скульптуры орлов.
"Спешу к вам со свежими кадрами из усадьбы Горенки. На них мне впервые удалось запечатлеть те самые знаменитые статуи орлов, которые красовались на старинных открытках. Но ведь они были и до этого, наверняка, заметят те, кто хорошо знаком с историей усадьбы. И это действительно так! Но если первая "версия" орлов, которые были установлены около главного дома вскоре после восстановления усадьбы, была очень качественной, но все же - современной копией "родных" птиц, то сейчас в усадьбе вновь поселились "те самые" орлы", - написал в своем ТК "Летопись русской усадьбы" его автор Вадим Разумов.
Отметим, что рассказов об истории обретения орлов в Горенках хватит на целую экскурсию. Благородных птиц собирали буквально по фрагментам. Часть скульптуры нашли при реставрации, другие детали орлов были обнаружены на дне пруда, а другие фрагменты принесли в усадьбу небезразличные люди, которые многие годы хранили найденные детали скульптур. Недостающие элементы орлов нынешние владельцы усадьбы деликатно воссоздали.
И вот, теперь - в Горенках скульптуры орлов в их аутентичной форме.
Специалисты приводят в нормативное состояние участки общей протяженностью более 4 километров одиночного пути.
Так, на Стародеревенской улице обновляется отрезок от улицы Ильюшина до улицы Оптиков, а на Гаккелевской – от улицы Оптиков до конечного пункта «Старая Деревня», включая трамвайное кольцо.
Работы на двух участках проводятся одновременно. После демонтажа старого полотна специалисты приступили к укладке новой рельсошпальной решетки, включающей в себя современные железобетонные шпалы и рельсы повышенной прочности.
На Стародеревенской улице будет уложено около 5000 м рельс и более 2000 шпал;
На Гаккелевской улице — более 3000 м рельс и свыше 1400 шпал.
На перекрестках особое внимание уделяется созданию прочного и долговечного основания: специалисты залили монолитную железобетонную подушку, уложили и сварили рельсы, после чего применили технологию укладки литой асфальтобетонной смеси.
В рамках работ также предусмотрено обустройство повышенных посадочных площадок, что значительно повысит удобство пользования трамваем для маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.