В Пензе построят ФОК и 8 спортплощадок
Губернатор Пензенской области Олег Мельниченко показал в своем ТК канале эскизы модульных спортивных сооружений, которые появятся в Пензе в 2026 году.
Это физкультурно-оздоровительный комплекс в микрорайоне Шуист, об открытии которого давно просили местные жители, и бассейн в микрорайоне Заря, где много детей и молодежи.
Также в этом году построят 8 новых спортплощадок для сдачи норм ГТО в Пензе, Кузнецке, Заречном, Спасске и Пензенском, Лунинском, Каменском, Мокшанском районах. В Белинском, Бековском и Городищенском районах откроют «умные» площадки, где спортивное оборудование позволяет отслеживать физическую активность, получать профессиональные рекомендации и повышать эффективность тренировок.
Сейчас в регионе работает 78 физкультурно-спортивных организаций, где занимаются более 50 тысяч человек. Всего же системными спортивными занятиями охвачено 659 тысяч пензенцев. Это чуть меньше 60% населения региона.
Центральная лаборатория областной компании «Вятавтодор» в рамках подготовки к дорожно- строительному сезону 2026 года обновила материально-техническую базу и существенно расширила технологические возможности. Об этом рассказали в министерстве транспорта Кировской области.
Так, компания внедрила современный испытательный комплекс для оценки устойчивости асфальтобетонных покрытий к высоким нагрузкам.
— Оборудование позволяет максимально достоверно воспроизводить реальные условия эксплуатации дорожного покрытия. Ключевым преимуществом является полная автоматизация процесса измерений: глубина колеи фиксируется в режиме реального времени, что исключает погрешности, неизбежные при ручном контроле, — рассказали в АО «Вятавтодор».
Комплекс поддерживает параллельные испытания — одновременную работу с двумя образцами. Высокая точность измерений обеспечивается за счёт автоматизации всех этапов тестирования. Кроме того, оборудование даёт возможность гибко подбирать оптимальные составы асфальтобетонных смесей для дорог с разной интенсивностью движения — как высоконагруженных магистралей, так и трасс с низкой транспортной нагрузкой.
В ближайших планах компании – приобрести дополнительное оборудование для определения сопротивления истираемости по показателю микро-Деваль. Это связано с последними изменениями в нормативных требованиях: теперь данный параметр входит в перечень обязательных для минеральных заполнителей, используемых в дорожном строительстве.
— Внедрение нового комплекса имеет стратегическое значение для отрасли. Оно позволяет ужесточить контроль качества асфальтобетонных смесей, оперативно адаптировать их составы под конкретные условия эксплуатации и соответствовать новейшим отраслевым стандартам. В результате повышается долговечность и надёжность дорожных покрытий, — отмечают в министерстве транспорта.