В ленинградской Луге после капитального ремонта открылись сразу два детских сада
Детсады отремонтированы по программе «Комплексное развитие сельских территорий». Детский сад № 15 теперь может принять 240 детей, а сад № 10 — рассчитан на 100 воспитанников.
В ходе ремонта были выполнены работы на фасадах, проведено благоустройство территории, замена инженерных сетей, отремонтированы все помещения и модернизированы пищеблоки. Для детских садов закупили и новую мебель, и оборудование. В открытии сегодня участовали вице-губернаторы Александр Кялин и Олег Малащенко.
В саду № 10 появились кабинет психолога и спортивный зал.
«Очень радостно, что воспитатели смогут работать в современных комфортных условиях, получив достойные условия для труда. Лужский район демонстрирует очень хорошую динамику развития. Ежегодно мы должны обновлять не менее 20 социальных объектов и строить 20 новых в области», — отметил Александр Кялин, вице-губернатор по социальным вопросам.
Справка
В 2026 году в Луге планируется открыть ещё два детских сада по программе «Комплексное развитие сельских территорий».
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».