В ленинградской Луге после капитального ремонта открылись сразу два детских сада
Детсады отремонтированы по программе «Комплексное развитие сельских территорий». Детский сад № 15 теперь может принять 240 детей, а сад № 10 — рассчитан на 100 воспитанников.
В ходе ремонта были выполнены работы на фасадах, проведено благоустройство территории, замена инженерных сетей, отремонтированы все помещения и модернизированы пищеблоки. Для детских садов закупили и новую мебель, и оборудование. В открытии сегодня участовали вице-губернаторы Александр Кялин и Олег Малащенко.
В саду № 10 появились кабинет психолога и спортивный зал.
«Очень радостно, что воспитатели смогут работать в современных комфортных условиях, получив достойные условия для труда. Лужский район демонстрирует очень хорошую динамику развития. Ежегодно мы должны обновлять не менее 20 социальных объектов и строить 20 новых в области», — отметил Александр Кялин, вице-губернатор по социальным вопросам.
Справка
В 2026 году в Луге планируется открыть ещё два детских сада по программе «Комплексное развитие сельских территорий».
Центральная лаборатория областной компании «Вятавтодор» в рамках подготовки к дорожно- строительному сезону 2026 года обновила материально-техническую базу и существенно расширила технологические возможности. Об этом рассказали в министерстве транспорта Кировской области.
Так, компания внедрила современный испытательный комплекс для оценки устойчивости асфальтобетонных покрытий к высоким нагрузкам.
— Оборудование позволяет максимально достоверно воспроизводить реальные условия эксплуатации дорожного покрытия. Ключевым преимуществом является полная автоматизация процесса измерений: глубина колеи фиксируется в режиме реального времени, что исключает погрешности, неизбежные при ручном контроле, — рассказали в АО «Вятавтодор».
Комплекс поддерживает параллельные испытания — одновременную работу с двумя образцами. Высокая точность измерений обеспечивается за счёт автоматизации всех этапов тестирования. Кроме того, оборудование даёт возможность гибко подбирать оптимальные составы асфальтобетонных смесей для дорог с разной интенсивностью движения — как высоконагруженных магистралей, так и трасс с низкой транспортной нагрузкой.
В ближайших планах компании – приобрести дополнительное оборудование для определения сопротивления истираемости по показателю микро-Деваль. Это связано с последними изменениями в нормативных требованиях: теперь данный параметр входит в перечень обязательных для минеральных заполнителей, используемых в дорожном строительстве.
— Внедрение нового комплекса имеет стратегическое значение для отрасли. Оно позволяет ужесточить контроль качества асфальтобетонных смесей, оперативно адаптировать их составы под конкретные условия эксплуатации и соответствовать новейшим отраслевым стандартам. В результате повышается долговечность и надёжность дорожных покрытий, — отмечают в министерстве транспорта.