КГА Петербурга согласовал облик общеобразовательной школы в Невском районе
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик общеобразовательной школы на улице Кржижановского, участок 51.
Проект разработан ООО «НИИПРИИ «СЗИТ» по заказу СПб ГКУ «ФКСР».
Школа рассчитана на 550 учащихся. Архитектурно-планировочное решение здания построено на коридорной планировочной схеме. В школе планируется два физкультурных зала, два плавательных бассейна, пищеблок на первом этаже, актовый зал, библиотека и информационный центр, универсальные кабинеты, административные и другие помещения. Для учеников 1-х классов, посещающих группы продленного дня, предусмотрены спальные помещения. В здании на четвертом этаже планируется двухсветный интерьер со световым фонарем в кабинете астрономии.
На территории предусмотрена площадка для мини-футбола, физкультурно-спортивная зона, площадка для баскетбола и волейбола, беговая дорожка, площадки для подвижных игр. Планируется озеленение.
Мост через Охту в Мурино построен. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл рабочее движение по первому этапу Западного обхода Мурино от КАД до Ручьевского проспекта.
«Строим активно объезд Мурино и Нового Девяткино с выходом на Кузьмолово и КАД-2. Завершили и открыли сегодня серьезный инженерный объект — мост через Охту. Открыто рабочее движение по первому этапу Западного обхода Мурино от КАД до Ручьевского проспекта. После Нового года получаем заключение экспертизы и начинаем строить дорогу между Мурино и Буграми, также начнем первый этап расширения дороги от границы СПб через Бугры и выход на Корабсельки, а также реконструкцию дороги Юкки-Кузьмолово», — отметил Александр Дрозденко.
Справка
Введенный сегодня 900-метровый участок разгрузит основные магистрали, сократит время поездки и создаст альтернативные пути для транспорта. Стартовый сегмент этого же транспортного коридора протяжённостью 1,1 км был запущен сентябре 2025 года. Тогда удалось связать кольцевую развязку с Петровским бульваром и организовать удобный заезд к железнодорожной платформе и станции метро «Девяткино».
Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность улично-дорожной сети на 170%. Согласно расчётам, это поможет устранить заторы даже в пиковые часы.