В Калининском районе Петербурга построят храмовый комплекс
Согласован облик храмового комплекса подворья Антониево-Сийского монастыря в Калининском районе на улице Демьяна Бедного, участок 7.
Проект разработан ООО «Творческая Мастерская «ДАБОР» по заказу Подворья Свято-Троицкого Антониево-Сийского мужского монастыря в Санкт-Петербурге.
Для стилевого решения архитектуры храма использованы мотивы зданий монастырского комплекса Антониево-Сийского монастыря. В отделке фасадов предлагается применение грубой фактурной штукатурки и натурального природного камня с фактурой скалы. Кровля и купола покрываются патинированной медью, кресты сусальным золотом. Дверные и оконные проёмы предполагаются из дуба.
Храм рассчитан на 200 прихожан и состоит из трёх основных частей: притвора, храмовой части и алтаря. По бокам притвора устроены помещения для свечной лавки и лестницы на хоры и колокольню. У северной и южной сторон солеи устроены клиросы. На втором ярусе по трём сторонам проходят галереи хоров, они же связывают между собой все помещения второго уровня.
Вокруг храма предусмотрен широкий круговой обход для проведения крестных ходов и проезда автотранспорта.
Дорожный сезон-2025 в столице округа для компании «ЮВиС» завершён. В рамках проекта «Текущий ремонт городских дорог» подрядчик обновил сразу 13 улиц Ханты-Мансийска. Новое асфальтовое покрытие получили улицы Строителей, Кирова, Кедровый переулок, Доронина, Ленина, Карла Маркса, Красноармейская, Рознина, Свердлова, Пионерская, Березовская, Аграрная и Новогодняя.
Особое внимание по поручению губернатора Югры Руслана Кухарука заказчики и подрядчики уделили микрорайону «Береговая зона». Здесь специалисты сформировали основу улично-дорожной сети, которая станет фундаментом для дальнейшего развития района.
В проекте участвовали 130 специалистов — дорожники, инженеры, машинисты и техники. Для выполнения работ использовалось 50 единиц техники, включая фрезы, катки и асфальтоукладчики.
На объектах выполнен полный цикл работ: демонтировано старое покрытие, уложен двухслойный асфальтобетон, тротуары обновлены плиткой, отремонтированы колодцы для отвода воды и доступа к инфраструктуре, установлены новые бордюры различных типов.
Благодаря комплексному подходу дороги стали ровнее, безопаснее и комфортнее — как для водителей, так и для пешеходов.