10 километров федеральной трассы М-10 в Пушкинском районе Петербурга получили современное освещение
Завершены работы по установке нового наружного освещения на участках трассы М-10 «Россия» — Москва - Санкт‑Петербург — от улицы Железнодорожной до поселка Ленсоветский и от развязки с М-11 до административной границы Ленинградской области в районе деревни Ям-Ижора. Общая протяжённость участков составила около 10 километров.
Установлено 613 современных светильников на 522 опорах, проложено более 34 км кабельных линий и дополнительно смонтировано 308 метров воздушной линии электропередачи. Для эффективного и бесперебойного управления освещением все опоры подключены к автоматизированной системе управления наружным освещением (АСУНО). На объекте размещено 7 комплектов этой «умной» системы. С помощью АСУНО оператор «Ленсвета» дистанционно включает и выключает фонари, контролирует состояние системы освещения и оперативно выявляет возможные неисправности.
«Трасса М-10 „Россия“ — одна из важнейших транспортных артерий нашей страны. Она связывает Петербург и Москву, обеспечивает интенсивное пассажирское и грузовое сообщение между крупнейшими экономическими, промышленными и культурными центрами России. Почти 10 километров трассы, проходящие через Пушкинский район, ранее не были освещены. После модернизации дорога стала светлее и удобнее для передвижения — это существенный вклад в повышение безопасности на востребованном шоссе и в улучшение транспортной инфраструктуры не только Пушкинского района, но и города в целом»,— сказал губернатор Александр Беглов.
Новое освещение создает комфортные условия для всех участников дорожного движения. Пешеходные переходы стали гораздо заметнее в тёмное время суток, что существенно снижает риски дорожно-транспортных происшествий и повышает общий уровень безопасности движения.
Губернатор напомнил, что масштабная программа строительства и реконструкции наружного освещения, а также замены натриевых светильников на светодиодные планомерно ведётся в городе с 2019 года. На объектах устанавливаются энергоэффективные фонари, обеспечивающие не только комфорт и безопасность жителей, но и экономию городского бюджета. Развитие освещения происходит равномерно во всех районах города.
В Пушкинском районе в 2026 году планируется также завершить работы по устройству освещения в саду у Египетских ворот и приступить к обустройству освещения в сквере на улице Генерала Хазова.
Финансирование развития дорожной инфраструктуры в регионах остаётся одной из приоритетных задач Правительства. До конца 2025 года ряд субъектов получат дополнительные средства на строительство, ремонт и восстановление автодорог. Распоряжение о перераспределении на эти цели более 5,2 млрд рублей подписано.
Трансферты из дорожного фонда будут направлены в Нижегородскую, Смоленскую, Омскую, Оренбургскую, Калининградскую области, а также в Хабаровский край.
Комментируя принятое решение на заседании Правительства, Михаил Мишустин отметил, что в Калининградской области выделенные средства пойдут на строительство нескольких участков дорог. В Хабаровском крае – на создание пути к автомобильному пункту пропуска через госграницу, который строится на Большом Уссурийском острове. В Омской области – на строительство северного обхода Омска. Протяжённость этой трассы с развязками и мостами составит около 70 км. Реализация этого проекта поможет не только серьёзно разгрузить центральные магистрали города, но и встроить Омскую область в международные транспортные коридоры.
Кроме того, в Нижегородской и Смоленской областях за счёт федерального финансирования будет приведено в нормативное состояние несколько участков дорог и сопутствующей инфраструктуры. В Оренбургской области средства пойдут на восстановление дорог, повреждённых в результате паводка 2024 года.
«Надёжная дорожная сеть имеет ключевое значение для устойчивого развития регионов», – подчеркнул Михаил Мишустин.
Работа идёт в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы», а также национального проекта «Инфраструктура для жизни».