Школу на 550 мест построили в ЖК «Изумрудные Холмы» в Подмосковье
В жилом комплексе «Изумрудные Холмы» построена общеобразовательная школа на 550 мест. Министерство жилищной политики Московской области выдало ГК «Эталон» разрешение на ввод соцобъекта в эксплуатацию в городском округе Красногорск.
В четырехэтажном здании общей площадью более 11,7 тыс. кв. метров смогут обучаться 550 учеников. Проект школы соответствует всем нормам и требованиям к общеобразовательным учреждениям, отвечает стандартам безопасности и комфорта детей и преподавателей.
Проектом предусмотрено оборудование актового зала и двух спортивных залов, специализированных кабинетов, в которых проходят уроки химии, физики и биологии, а также библиотечно-информационного центра с читальным залом, зоной IT и демонстрационным пространством.
Для обеспечения всестороннего сопровождения учащихся в здании функционируют медицинские кабинеты, кабинеты логопеда-дефектолога, психолога, социального педагога.
Серпуховской лифтостроительный завод («СЛЗ») приступил к серийному производству кабин на ременном приводе. Запуск производства лифтов на тяговых ремнях стал частью программы технологического обновления «СЛЗ». Такие кабины призваны заменить традиционные кабины на стальных канатах и обеспечить повышенную надежность, комфорт и гибкость проектирования лифтовых установок. Об этом сообщает пресс-служба Мининвеста Подмосковья.
«В основе конструкции — тяговые ремни из высокопрочного полиуретана. Они не подвержены коррозии, отличаются увеличенным сроком службы и не требуют регулярной смазки. Встроенные блоки контроля состояния позволяют в режиме реального времени отслеживать износ и повреждения ремней. При обнаружении отклонений система автоматически блокирует движение лифта, что исключает риск аварийных ситуаций и повышает безопасность эксплуатации», — говорится в сообщении.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, одно из ключевых преимуществ лифтов на тяговых ремнях — компактность габаритов шахты. Благодаря уменьшенным размерам приводных механизмов и отсутствию крупногабаритного оборудования над шахтой снижается высота верхнего этажа, что позволяет оптимизировать архитектурное пространство.
Так, в стандартную шахту для лифта грузоподъемностью 400 кг можно установить модель на ременном приводе, рассчитанную уже на 525 кг. При этом площадь пола и высота кабины увеличены, что делает поездку комфортнее и визуально просторнее.
Полиуретановые ремни эффективно гасят вибрации и шум, обеспечивая плавный и бесшумный ход. Срок их службы превышает ресурс стальных канатов за счет устойчивости к износу и воздействию окружающей среды, а обслуживание сводится к автоматическому контролю состояния.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.