Три школы и один детский сад капитально отремонтируют в Чите благодаря нацпроекту
Благодаря нацпроекту «Молодежь и дети» в Чите капитально отремонтируют здания трех школ - №33, 7 и 8 и одного детского сада - №71. Выполнять работы будет ООО УК «Коммунальное хозяйство» уже занимающееся капитальным ремонтом школ Читы в 2024-2025 годах. Об этом сообщает администрация Читы.
«В школах работы, согласно контракту, будут проходить в два этапа. Часть будет выполнена с 1 мая по 24 июля, но основные ремонты пройдут в марте–августе 2027 года. В ходе капремонтов в школьных зданиях модернизируют инженерные сети и внутренние помещения, установят новое оборудование», - сообщает администрация Читы.
Капитальный ремонт пройдет и в детском саду №71, расположенном на улице Баргузинской. Там работы полностью будут проведены в течение 2026 года.
Стоимость работ в школах составляет 498,3 миллиона рублей (на два года), ремонт в детском саду обойдется в 155,9 миллиона рублей.
Школы были построены в 1967, 1971 и 1986 годах, детский сад - в 1966 году.
Напомним, в Забайкалье в 2025 году в рамках нацпроекта «Молодежь и дети» открыли рекордное количество новых школ на Дальнем Востоке. Современные школы появились в городе Нерчинске, поселках Дарасун, Атамановка, Агинское и Забайкальск и селах Смоленка и Засопка. Еще в 11 школах края проведен капитальный ремонт.
Строительство нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий (ВВЛ) станет очередным этапом модернизации международного аэропорта Магнитогорска. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Новый аэровокзал в Магнитогорске рассчитан на пропускную способность 200 пассажиров в час и предназначен для обслуживания пассажиров внутренних воздушных линий, с учетом перспективы роста перевозок на внутренних рейсах до 377 427 пассажиров в год. При этом обслуживание пассажиров международных авиалиний предполагается в ныне действующем терминале аэропорта», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
Трехэтажное здание аэровокзала высотой 16 метров будет размещаться северо-восточнее существующей пассажирской инфраструктуры. По замыслу архитекторов, его фасады воплощают ассоциативную связь с историей места и самой воздушной гавани, которая была основана в 1930 году для транспортного обеспечения Магнитогорского металлургического комбината - крупнейшего в стране предприятия черной металлургии.
С северной стороны к зданию аэровокзала, на уровне второго этажа, будут примыкать посадочные галереи, ведущие к телетрапам.
Безбарьерную среду для маломобильных пассажиров обеспечат за счет отсутствия перепадов высот на входах в здание, а также на всех путях движения внутри здания терминала.
Проект также включает размещение инженерно-технической инфраструктуры, в том числе блочно-модульной котельной, трансформаторных подстанций, дизельных электростанций и иных объектов и коммуникаций.
Застройщик – АО «Международный аэропорт Магнитогорск».
Генеральная проектная организация – ФГУП Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект».