Три школы и один детский сад капитально отремонтируют в Чите благодаря нацпроекту
Благодаря нацпроекту «Молодежь и дети» в Чите капитально отремонтируют здания трех школ - №33, 7 и 8 и одного детского сада - №71. Выполнять работы будет ООО УК «Коммунальное хозяйство» уже занимающееся капитальным ремонтом школ Читы в 2024-2025 годах. Об этом сообщает администрация Читы.
«В школах работы, согласно контракту, будут проходить в два этапа. Часть будет выполнена с 1 мая по 24 июля, но основные ремонты пройдут в марте–августе 2027 года. В ходе капремонтов в школьных зданиях модернизируют инженерные сети и внутренние помещения, установят новое оборудование», - сообщает администрация Читы.
Капитальный ремонт пройдет и в детском саду №71, расположенном на улице Баргузинской. Там работы полностью будут проведены в течение 2026 года.
Стоимость работ в школах составляет 498,3 миллиона рублей (на два года), ремонт в детском саду обойдется в 155,9 миллиона рублей.
Школы были построены в 1967, 1971 и 1986 годах, детский сад - в 1966 году.
Напомним, в Забайкалье в 2025 году в рамках нацпроекта «Молодежь и дети» открыли рекордное количество новых школ на Дальнем Востоке. Современные школы появились в городе Нерчинске, поселках Дарасун, Атамановка, Агинское и Забайкальск и селах Смоленка и Засопка. Еще в 11 школах края проведен капитальный ремонт.
Специалисты приводят в нормативное состояние участки общей протяженностью более 4 километров одиночного пути.
Так, на Стародеревенской улице обновляется отрезок от улицы Ильюшина до улицы Оптиков, а на Гаккелевской – от улицы Оптиков до конечного пункта «Старая Деревня», включая трамвайное кольцо.
Работы на двух участках проводятся одновременно. После демонтажа старого полотна специалисты приступили к укладке новой рельсошпальной решетки, включающей в себя современные железобетонные шпалы и рельсы повышенной прочности.
На Стародеревенской улице будет уложено около 5000 м рельс и более 2000 шпал;
На Гаккелевской улице — более 3000 м рельс и свыше 1400 шпал.
На перекрестках особое внимание уделяется созданию прочного и долговечного основания: специалисты залили монолитную железобетонную подушку, уложили и сварили рельсы, после чего применили технологию укладки литой асфальтобетонной смеси.
В рамках работ также предусмотрено обустройство повышенных посадочных площадок, что значительно повысит удобство пользования трамваем для маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.