Три школы и один детский сад капитально отремонтируют в Чите благодаря нацпроекту
Благодаря нацпроекту «Молодежь и дети» в Чите капитально отремонтируют здания трех школ - №33, 7 и 8 и одного детского сада - №71. Выполнять работы будет ООО УК «Коммунальное хозяйство» уже занимающееся капитальным ремонтом школ Читы в 2024-2025 годах. Об этом сообщает администрация Читы.
«В школах работы, согласно контракту, будут проходить в два этапа. Часть будет выполнена с 1 мая по 24 июля, но основные ремонты пройдут в марте–августе 2027 года. В ходе капремонтов в школьных зданиях модернизируют инженерные сети и внутренние помещения, установят новое оборудование», - сообщает администрация Читы.
Капитальный ремонт пройдет и в детском саду №71, расположенном на улице Баргузинской. Там работы полностью будут проведены в течение 2026 года.
Стоимость работ в школах составляет 498,3 миллиона рублей (на два года), ремонт в детском саду обойдется в 155,9 миллиона рублей.
Школы были построены в 1967, 1971 и 1986 годах, детский сад - в 1966 году.
Напомним, в Забайкалье в 2025 году в рамках нацпроекта «Молодежь и дети» открыли рекордное количество новых школ на Дальнем Востоке. Современные школы появились в городе Нерчинске, поселках Дарасун, Атамановка, Агинское и Забайкальск и селах Смоленка и Засопка. Еще в 11 школах края проведен капитальный ремонт.
Началась подготовка к строительству пешеходного моста на Болотной набережной. Его длина составит около 170 метров, ширина — 5,4 метра. Мост соединит участки набережной, разделенные улицей Серафимовича. Об этом сообщил Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX.
«Появятся четыре схода — с лестницами и пандусами для маломобильных горожан. Пешком от Болотной площади до кинотеатра “Ударник” и ГЭС-2 можно будет дойти почти в два раза быстрее. Тем самым мы завершим формирование единого пешеходного маршрута, связывающего Воробьевы горы, Парк Горького, Крымскую набережную и остров Балчуг», — написал Сергей Собянин.
Пропускная способность сооружения составит до 1,5 тысячи человек в час.
Работы будут вестись в основном с воды — проезжая часть останется свободной. Для этого подготовлен специальный флот — в его составе баржи, плавучий кран, буксиры. Специалисты используют современные инженерные решения, которые позволяют работать в сжатых границах строительной площадки и в зимний период.