Вологодский аэропорт сможет принимать больше воздушных судов и пассажиров
Реконструкция аэропорта города Вологды включена в утвержденный Правительством РФ комплексный план развития инфраструктуры до 2036 года. Проектно-сметная документация на первый этап реализации проекта получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Вологодское авиапредприятие – одно из старейших в России, оно основано в 1928 году. Сегодня в его состав также входит аэропорт в Великом Устюге, и развитие туристического маршрута на родину Деда Мороза в целом создает новые стимулы для воздушных перевозок на Русском Севере.
Основная задача реконструкции аэропорта Вологды – строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2500 метров. Это позволит принимать современные воздушные суда региональной авиации и увеличить пассажиропоток.
«Принятые в проекте решения по развитию инфраструктуры аэропорта в Вологде учитывают перспективный рост пассажирских перевозок до 51 707 человек в год в горизонте до 2038 года», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
На первом этапе реконструкции планируется строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 200 пассажиров в час, устройство аванперрона площадью 1 660 кв. м, размещение дизельной электростанции мощностью 400 кВт, а также модульной трансформаторной подстанции и иных объектов для обеспечения работы аэропорта. На привокзальной площади обустроят автостоянку на 261 машино-место.
Застройщик - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
Губернатор Александр Беглов подписал постановление Правительства Санкт‑Петербурга от 16.10.2025 №782 «О Порядке предоставления в 2025 году субсидий субъектам деятельности в сфере промышленности Санкт‑Петербурга на возмещение части затрат, связанных с технологическим присоединением объекта капитального строительства производственного назначения».
Получателями субсидии могут стать петербургские промышленные предприятия, за исключением субъектов малого предпринимательства и резидентов Особой экономической зоны «Санкт‑Петербург».
Средства субсидии должны возместить до половины затрат на подключение к сетям и системам инженерно-технического обеспечения объектов капитального строительства производственного назначения, принадлежащим получателям субсидии, на праве собственности. Подключение может производиться к электрическим сетям сетевой организации, сетям газораспределения, системам теплоснабжения, централизованной системе холодного водоснабжения и к централизованной системе водоотведения.
Возмещаемые на средства субсидии затраты должны быть понесены в период с 1 января 2022 года по 30 сентября 2025 года. Максимальный размер одной субсидии — 20 миллионов рублей. Всего в городском бюджете на предоставление данного вида субсидий в 2025 году предусмотрено 60 миллионов рублей.
В этом году заявления на предоставление субсидий будут приниматься через личный кабинет организаций-заявителей в подсистеме «Площадка отбора получателей субсидий» Автоматизированной информационной системы бюджетного процесса — электронного казначейства в сети Интернет по адресу https://edo.fincom.gov.spb.ru/subsidy–lk.
Объявление о проведении отбора будет также размещено на официальных сайтах Администрации Санкт‑Петербурга. (www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_industrial_and_trade/) и Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт‑Петербурга (www.cipit.gov.spb.ru).