Вологодский аэропорт сможет принимать больше воздушных судов и пассажиров
Реконструкция аэропорта города Вологды включена в утвержденный Правительством РФ комплексный план развития инфраструктуры до 2036 года. Проектно-сметная документация на первый этап реализации проекта получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Вологодское авиапредприятие – одно из старейших в России, оно основано в 1928 году. Сегодня в его состав также входит аэропорт в Великом Устюге, и развитие туристического маршрута на родину Деда Мороза в целом создает новые стимулы для воздушных перевозок на Русском Севере.
Основная задача реконструкции аэропорта Вологды – строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2500 метров. Это позволит принимать современные воздушные суда региональной авиации и увеличить пассажиропоток.
«Принятые в проекте решения по развитию инфраструктуры аэропорта в Вологде учитывают перспективный рост пассажирских перевозок до 51 707 человек в год в горизонте до 2038 года», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
На первом этапе реконструкции планируется строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 200 пассажиров в час, устройство аванперрона площадью 1 660 кв. м, размещение дизельной электростанции мощностью 400 кВт, а также модульной трансформаторной подстанции и иных объектов для обеспечения работы аэропорта. На привокзальной площади обустроят автостоянку на 261 машино-место.
Застройщик - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
В Санкт‑Петербурге запустили новые фонтаны в виде световых инсталляций. Уникальные арт-объекты до конца марта можно увидеть в чашах фонтанов Нахимовского сквера и сквера у Казанского собора.
Конструкции созданы с учётом погодных условий Северной столицы: высотой до семи метров, из алюминиевого каркаса и светодиодных гирлянд общей мощностью 5 кВт, они устойчивы к влаге и ветру.
В отличие от привычных летних фонтанов, зимние представляют собой произведения светового искусства. Благодаря программируемым сценариям оборудование может менять цвет, интенсивность и динамику свечения — от плавных переливов до энергичных всполохов.
Каждый световой фонтан спроектирован с учётом архитектурного и исторического контекста места. В Нахимовском сквере форма конструкции перекликается с силуэтами струй летнего фонтана и строгими вертикалями труб крейсера «Аврора», создавая мост между прошлым и настоящим.
В сквере у Казанского собора арт-объект выполнен в виде раскрывающегося бутона цветка, символизируя зарождение жизни и надежду. Его формы также отсылают к архитектуре христианских храмов, гармонично дополняя городской ансамбль.
До 14 января включительно зимние фонтаны также работают по следующим адресам:
• Дворцовая наб., д. 38;
• Московский проспект, д. 224;
• Московский проспект, д. 207;
• Московская площадь (малые чаши со стороны Московского проспекта);
• Московский проспект, д. 165;
• Адмиралтейский проспект, д. 3;
• Площадь Ленина, д. 3.
До 23 января включительно фонтаны по адресам:
• Манежная площадь, д. 56;
• Невский проспект, д. 56.
Этот проект открывает новое направление в жизни городских фонтанов, доказывая, что их эстетическая функция не ограничена летним сезоном.