Вологодский аэропорт сможет принимать больше воздушных судов и пассажиров
Реконструкция аэропорта города Вологды включена в утвержденный Правительством РФ комплексный план развития инфраструктуры до 2036 года. Проектно-сметная документация на первый этап реализации проекта получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Вологодское авиапредприятие – одно из старейших в России, оно основано в 1928 году. Сегодня в его состав также входит аэропорт в Великом Устюге, и развитие туристического маршрута на родину Деда Мороза в целом создает новые стимулы для воздушных перевозок на Русском Севере.
Основная задача реконструкции аэропорта Вологды – строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2500 метров. Это позволит принимать современные воздушные суда региональной авиации и увеличить пассажиропоток.
«Принятые в проекте решения по развитию инфраструктуры аэропорта в Вологде учитывают перспективный рост пассажирских перевозок до 51 707 человек в год в горизонте до 2038 года», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
На первом этапе реконструкции планируется строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 200 пассажиров в час, устройство аванперрона площадью 1 660 кв. м, размещение дизельной электростанции мощностью 400 кВт, а также модульной трансформаторной подстанции и иных объектов для обеспечения работы аэропорта. На привокзальной площади обустроят автостоянку на 261 машино-место.
Застройщик - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
В Петербурге частный владелец отреставрирует фасад «Дома Управления протопресвитера армии и флота» у станции метро Чернышевская. ГАТИ выдала ордер для обеспечения работ по установке строительных лесов и пешеходной галереи на проспекте Чернышевского, 18.
Когда-то здесь решались судьбы военного духовенства — того самого, что благословляло флот перед дальними походами и полки перед сражениями. Отсюда руководил армейскими и морскими священниками протопресвитер Александр Желобовский — человек, чьи проповеди звучали на флотских палубах и в казармах от Кронштадта до Владивостока.
Дом появился ещё в XVIII веке как богадельня, где помогали раненым и обездоленным. Позже его перестроил архитектор П. С. Самсонов, добавив строгости и высоты, а А. А. Захаров устроил внутри изящную домовую церковь святого Александра Невского — с куполом, высоким сводом и иконостасом «в рублёвском стиле».
Ее расположение в доме видно и сейчас - она находилась в восточной части здания, которая выше относительно западной.