Вологодский аэропорт сможет принимать больше воздушных судов и пассажиров
Реконструкция аэропорта города Вологды включена в утвержденный Правительством РФ комплексный план развития инфраструктуры до 2036 года. Проектно-сметная документация на первый этап реализации проекта получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Вологодское авиапредприятие – одно из старейших в России, оно основано в 1928 году. Сегодня в его состав также входит аэропорт в Великом Устюге, и развитие туристического маршрута на родину Деда Мороза в целом создает новые стимулы для воздушных перевозок на Русском Севере.
Основная задача реконструкции аэропорта Вологды – строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2500 метров. Это позволит принимать современные воздушные суда региональной авиации и увеличить пассажиропоток.
«Принятые в проекте решения по развитию инфраструктуры аэропорта в Вологде учитывают перспективный рост пассажирских перевозок до 51 707 человек в год в горизонте до 2038 года», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
На первом этапе реконструкции планируется строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 200 пассажиров в час, устройство аванперрона площадью 1 660 кв. м, размещение дизельной электростанции мощностью 400 кВт, а также модульной трансформаторной подстанции и иных объектов для обеспечения работы аэропорта. На привокзальной площади обустроят автостоянку на 261 машино-место.
Застройщик - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
Образовательное учреждение расположено в жилом комплексе "Зелёный квартал" на улице Меридианной, д. 6, корп. 4, и станет второй площадкой школы №353. Объект построен девелопером Setl Group в рамках соглашения с городом.
Новое трёхэтажное здание рассчитано на старшеклассников 8–11 классов. В нём оборудованы современные учебные кабинеты, лаборатории, мастерские, зоны для кружков и отдыха, а также большой спортивный зал, бассейн и просторная столовая.
Особое внимание уделено спортивной инфраструктуре. На пришкольной территории обустроены футбольное поле, площадки для волейбола и баскетбола, беговые дорожки, тренажёры, полоса препятствий и яма для прыжков в длину.
Школа стала очередным социальным объектом, построенным в рамках развития квартала. Ранее девелопер ввёл в эксплуатацию два детских сада на 440 мест и школу на 825 учеников. Таким образом, район получает полноценную образовательную инфраструктуру, что особенно важно для растущих жилых комплексов.
онтроль за качеством и сроками строительства социальных объектов, возводимых инвесторами, ведёт СПб ГБУ "Управление строительными проектами", подведомственное Комитету по строительству. Мониторинг осуществляется на всех этапах — от проектирования до сдачи объекта, что обеспечивает соответствие городским стандартам и требованиям безопасности.