Вологодский аэропорт сможет принимать больше воздушных судов и пассажиров
Реконструкция аэропорта города Вологды включена в утвержденный Правительством РФ комплексный план развития инфраструктуры до 2036 года. Проектно-сметная документация на первый этап реализации проекта получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Вологодское авиапредприятие – одно из старейших в России, оно основано в 1928 году. Сегодня в его состав также входит аэропорт в Великом Устюге, и развитие туристического маршрута на родину Деда Мороза в целом создает новые стимулы для воздушных перевозок на Русском Севере.
Основная задача реконструкции аэропорта Вологды – строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2500 метров. Это позволит принимать современные воздушные суда региональной авиации и увеличить пассажиропоток.
«Принятые в проекте решения по развитию инфраструктуры аэропорта в Вологде учитывают перспективный рост пассажирских перевозок до 51 707 человек в год в горизонте до 2038 года», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
На первом этапе реконструкции планируется строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 200 пассажиров в час, устройство аванперрона площадью 1 660 кв. м, размещение дизельной электростанции мощностью 400 кВт, а также модульной трансформаторной подстанции и иных объектов для обеспечения работы аэропорта. На привокзальной площади обустроят автостоянку на 261 машино-место.
Застройщик - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
На аппаратном совещании в правительстве Северной Осетии вице-премьер Георгий Атаров сообщил, что республиканский стадион «Спартак» введён в эксплуатацию.
Глава республики Сергей Меняйло, в свою очередь, дал поручение начать процедуру передачи стадиона на баланс футбольного клуба «Алания». Эта легендарная арена является исторической домашней площадкой клуба, который под названиями «Спартак» и «Алания» стал чемпионом России в 1995 году и дважды занимал второе место в национальном первенстве в 1992 и 1996 годах.
Впереди важный технический этап: передача спортивного объекта из Министерства строительства и архитектуры в ведение Министерства государственного имущества и земельных отношений. После чего стадион будет передан в управление футбольному клубу «Алания».
Работы на объекте проводились в рамках государственной программы России «Развитие физической культуры и спорта».