Вологодский аэропорт сможет принимать больше воздушных судов и пассажиров
Реконструкция аэропорта города Вологды включена в утвержденный Правительством РФ комплексный план развития инфраструктуры до 2036 года. Проектно-сметная документация на первый этап реализации проекта получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Вологодское авиапредприятие – одно из старейших в России, оно основано в 1928 году. Сегодня в его состав также входит аэропорт в Великом Устюге, и развитие туристического маршрута на родину Деда Мороза в целом создает новые стимулы для воздушных перевозок на Русском Севере.
Основная задача реконструкции аэропорта Вологды – строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2500 метров. Это позволит принимать современные воздушные суда региональной авиации и увеличить пассажиропоток.
«Принятые в проекте решения по развитию инфраструктуры аэропорта в Вологде учитывают перспективный рост пассажирских перевозок до 51 707 человек в год в горизонте до 2038 года», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
На первом этапе реконструкции планируется строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 200 пассажиров в час, устройство аванперрона площадью 1 660 кв. м, размещение дизельной электростанции мощностью 400 кВт, а также модульной трансформаторной подстанции и иных объектов для обеспечения работы аэропорта. На привокзальной площади обустроят автостоянку на 261 машино-место.
Застройщик - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
В Центральном районе Барнаула начинают строить жилого комплекс комфорт-класса на Комсомольском проспекте, 48 (у пересечения с Интернациональной улицей). В рамках первой очереди возводится два дома переменной этажности от 12 до 18 этажей.
Жилые дома рассчитаны на 77 и 258 квартир. Представлены как студии, так и четырехкомнатные лоты, площадь которых варьируется от 25 до 123 "квадратов". Квартиры сдаются без отделки.
В подъездах предусмотрено по одному лифту, запроектировано колясочные. Первый этаж меньшего дома предназначен для паркинга на 92 места, первый этаж большего - для размещения магазина и двух офисов.
Всего в рамках первой очереди построят около 25 тыс. кв. м недвижимости. Инвестиции оценены в 2,5 млрд рублей. Заявлен класс энергоэффективности В.
ООО "СЗ Фортлайф" (входит в ИСК "Строительный камень") строит жилой комплекс на собственном участке площадью 7,2 тыс. кв. м. В рамках проекта благоустройства на нем появятся 2 спортивные площадки, велодорожки, детская площадка и плоскостная парковка на 33 места. Гостевой паркинг вне территории ЖК вместит еще 41 машину.
Изыскания: ООО "Барнаулстройизыскания"
Проектирование: ООО "Фирма Тектоника"
Экспертиза: ООО "Агентство "Строительная экспертиза"
Проектное финансирование: Сбербанк
Генподрядчик: ООО "АРИЭЛЬ"