Вологодский аэропорт сможет принимать больше воздушных судов и пассажиров
Реконструкция аэропорта города Вологды включена в утвержденный Правительством РФ комплексный план развития инфраструктуры до 2036 года. Проектно-сметная документация на первый этап реализации проекта получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Вологодское авиапредприятие – одно из старейших в России, оно основано в 1928 году. Сегодня в его состав также входит аэропорт в Великом Устюге, и развитие туристического маршрута на родину Деда Мороза в целом создает новые стимулы для воздушных перевозок на Русском Севере.
Основная задача реконструкции аэропорта Вологды – строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2500 метров. Это позволит принимать современные воздушные суда региональной авиации и увеличить пассажиропоток.
«Принятые в проекте решения по развитию инфраструктуры аэропорта в Вологде учитывают перспективный рост пассажирских перевозок до 51 707 человек в год в горизонте до 2038 года», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
На первом этапе реконструкции планируется строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 200 пассажиров в час, устройство аванперрона площадью 1 660 кв. м, размещение дизельной электростанции мощностью 400 кВт, а также модульной трансформаторной подстанции и иных объектов для обеспечения работы аэропорта. На привокзальной площади обустроят автостоянку на 261 машино-место.
Застройщик - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
Жилой комплекс комфорт-класса "Бьярма" начали строить в микрорайоне Давпон на улице Жакова, 17. Ввод в эксплуатацию запланирован на конец 2027 года.
13-этажный кирпичный дом класса энергоэффективности А+ будет соответствовать требованиям "зеленого" ГОСТа. Здание общей площадью 13 тыс. кв. м будет отапливаться автономной газовой котельной. Проектное финансирование в объеме 650 млн рублей обеспечивает Сбербанк.
В составе жилого комплекса появится 300 квартир, более 75% которых составят однокомнатные площадью от 28 до 38 "квадратов". Но представлено и 47 "двушек" площадью около 51 кв. м. Жилье будут сдавать без отделки.
В каждом из двух подъездов дома запроектировано по два лифта, колясочная и велосипедная. На первом этаже предусмотрены кладовые.
Жилой комплекс возводится ООО "СЗ ОптимаСтрой" (входит в ГК "Скат") на собственном земельном участке площадью 8,5 тыс. кв. м. В рамках благоустройства на территории появится открытая парковка на 96 мест, детская и спортивная площадки.
Инженерные изыскания проведены ИП Бабушкин Тимур Александрович. Проектная документация разработана ООО "СЗ ГКС" (входит в ГК "Скат"). Положительное заключение экспертизы выдано московским ООО "МИНЭКС". Строительство ведется без привлечения генерального подрядчика.