Вологодский аэропорт сможет принимать больше воздушных судов и пассажиров
Реконструкция аэропорта города Вологды включена в утвержденный Правительством РФ комплексный план развития инфраструктуры до 2036 года. Проектно-сметная документация на первый этап реализации проекта получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Вологодское авиапредприятие – одно из старейших в России, оно основано в 1928 году. Сегодня в его состав также входит аэропорт в Великом Устюге, и развитие туристического маршрута на родину Деда Мороза в целом создает новые стимулы для воздушных перевозок на Русском Севере.
Основная задача реконструкции аэропорта Вологды – строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2500 метров. Это позволит принимать современные воздушные суда региональной авиации и увеличить пассажиропоток.
«Принятые в проекте решения по развитию инфраструктуры аэропорта в Вологде учитывают перспективный рост пассажирских перевозок до 51 707 человек в год в горизонте до 2038 года», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
На первом этапе реконструкции планируется строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 200 пассажиров в час, устройство аванперрона площадью 1 660 кв. м, размещение дизельной электростанции мощностью 400 кВт, а также модульной трансформаторной подстанции и иных объектов для обеспечения работы аэропорта. На привокзальной площади обустроят автостоянку на 261 машино-место.
Застройщик - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
Еще около 20 км Чуйского тракта расширят в курортных местах Алтая. Реконструкцию федеральной автодороги Р-256 «Чуйский тракт» продолжат на участке 454 - 475 км в Республике Алтай.
Распоряжением Правительства РФ проект включен в число приоритетных мероприятий пятилетнего плана дорожной деятельности на 2024-2028 годы.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проектно-сметную документацию.
Главная цель масштабной реконструкции Чуйского тракта – расширение трассы до четырех полос на самых загруженных участках, ведущих к туристическим достопримечательностям и популярным курортам Алтая. К ним относится и проектируемый отрезок автодороги с 454 по 475 км в Майминском районе.
«Общая строительная длина участка составит 18,038 км. Он проходит вдоль реки Катунь, между поселками Рыбалка и Манжерок. После реконструкции дорога будет отвечать нормам категории IB – c 4 полосами движения и расчетной скоростью 100 км/ч», - рассказал главный эксперт проекта Василий Орнатский.
Кроме того, для безопасности водителей и пешеходов построят две транспортные развязки в разных уровнях и надземный переход.