Вологодский аэропорт сможет принимать больше воздушных судов и пассажиров
Реконструкция аэропорта города Вологды включена в утвержденный Правительством РФ комплексный план развития инфраструктуры до 2036 года. Проектно-сметная документация на первый этап реализации проекта получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Вологодское авиапредприятие – одно из старейших в России, оно основано в 1928 году. Сегодня в его состав также входит аэропорт в Великом Устюге, и развитие туристического маршрута на родину Деда Мороза в целом создает новые стимулы для воздушных перевозок на Русском Севере.
Основная задача реконструкции аэропорта Вологды – строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2500 метров. Это позволит принимать современные воздушные суда региональной авиации и увеличить пассажиропоток.
«Принятые в проекте решения по развитию инфраструктуры аэропорта в Вологде учитывают перспективный рост пассажирских перевозок до 51 707 человек в год в горизонте до 2038 года», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
На первом этапе реконструкции планируется строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 200 пассажиров в час, устройство аванперрона площадью 1 660 кв. м, размещение дизельной электростанции мощностью 400 кВт, а также модульной трансформаторной подстанции и иных объектов для обеспечения работы аэропорта. На привокзальной площади обустроят автостоянку на 261 машино-место.
Застройщик - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
В Алданском районе Якутии завершены масштабные ремонтные работы по капитальному ремонту двух мостовых сооружений трассы А-360 «Лена». Об этом сообщила пресс-служба ФКУ Упрдор «Лена».
На мостах через ручей Безымянный и реку Китай-Барага устроили износоустойчивое цементобетонное покрытие. Специалисты заменили плиты пролётных строений и переходные плиты, а также опорные части на каждом из семиметровых объектов.
Также было выполнено укрепление береговой линии мостов современными защитными матрацами-габионами («матрацы Рено»), установлены системы отвода воды посредством специальных придорожных лотков. Дополнительно оборудованы локальные очистительные сооружения (ЛОС), гарантирующие экологичность водостока.
Для повышения уровня безопасности дорожного движения на объектах установили барьерное ограждение, новые дорожные знаки, нанесли горизонтальную разметку.
Федеральная трасса А-360 «Лена» является важной транспортной артерией региона, соединяя Нерюнгри и Якутск, проходя через Амурскую область и четыре района Якутии. Обслуживанием дороги занимается ФКУ Упрдор «Лена», подведомственное Росавтодору и ответственное за организацию капитального ремонта, содержания и текущего обслуживания автомобильных дорог и мостов на участке маршрута.