Вологодский аэропорт сможет принимать больше воздушных судов и пассажиров
Реконструкция аэропорта города Вологды включена в утвержденный Правительством РФ комплексный план развития инфраструктуры до 2036 года. Проектно-сметная документация на первый этап реализации проекта получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Вологодское авиапредприятие – одно из старейших в России, оно основано в 1928 году. Сегодня в его состав также входит аэропорт в Великом Устюге, и развитие туристического маршрута на родину Деда Мороза в целом создает новые стимулы для воздушных перевозок на Русском Севере.
Основная задача реконструкции аэропорта Вологды – строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2500 метров. Это позволит принимать современные воздушные суда региональной авиации и увеличить пассажиропоток.
«Принятые в проекте решения по развитию инфраструктуры аэропорта в Вологде учитывают перспективный рост пассажирских перевозок до 51 707 человек в год в горизонте до 2038 года», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
На первом этапе реконструкции планируется строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 200 пассажиров в час, устройство аванперрона площадью 1 660 кв. м, размещение дизельной электростанции мощностью 400 кВт, а также модульной трансформаторной подстанции и иных объектов для обеспечения работы аэропорта. На привокзальной площади обустроят автостоянку на 261 машино-место.
Застройщик - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
В Костроме на Магистральной улице стартовало строительство жилого комплекса комфорт-класса "Ежевика". Двухподъездную многоэтажку за 1 млрд рублей введут в конце 2028 года.
Под застройку отведен участок площадью 8,3 тыс. кв. м. На нем обустроят открытый паркинг на 125 мест, а также детскую и спортивную площадки.
80% из 187 квартир ЖК "Ежевика" составят "однушки", правда значительно различающиеся по площади - от 35 до 84 кв. м. Появится двадцать одна трехкомнатная квартира, площадь варьируется от 84 до 93 кв. м. Двухкомнатных площадью 65 "квадратов" запроектировано всего одиннадцать. Жилье сдадут с черновой отделкой.
13-этажный дом класса энергоэффективности С строится по панельной технологии. В подъездах предусмотрено по два лифта. Первый этаж отдан под коммерцию, подземный - под кладовые. Всего построят 16 тыс. кв. м недвижимости.
Застройщик: ООО "СЗ 44"
Инженерные изыскания: ООО "ИнжГео"
Проектирование: ООО "Перспектива"
Экспертиза: ООО "ИМХОТЕП"
Проектное финансирование: Альфа-Банк
Генподрядчик: ООО СпецСтройМонтаж