Вологодский аэропорт сможет принимать больше воздушных судов и пассажиров
Реконструкция аэропорта города Вологды включена в утвержденный Правительством РФ комплексный план развития инфраструктуры до 2036 года. Проектно-сметная документация на первый этап реализации проекта получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Вологодское авиапредприятие – одно из старейших в России, оно основано в 1928 году. Сегодня в его состав также входит аэропорт в Великом Устюге, и развитие туристического маршрута на родину Деда Мороза в целом создает новые стимулы для воздушных перевозок на Русском Севере.
Основная задача реконструкции аэропорта Вологды – строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2500 метров. Это позволит принимать современные воздушные суда региональной авиации и увеличить пассажиропоток.
«Принятые в проекте решения по развитию инфраструктуры аэропорта в Вологде учитывают перспективный рост пассажирских перевозок до 51 707 человек в год в горизонте до 2038 года», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
На первом этапе реконструкции планируется строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 200 пассажиров в час, устройство аванперрона площадью 1 660 кв. м, размещение дизельной электростанции мощностью 400 кВт, а также модульной трансформаторной подстанции и иных объектов для обеспечения работы аэропорта. На привокзальной площади обустроят автостоянку на 261 машино-место.
Застройщик - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил сформировать рабочую группу и в течение трёх лет обеспечить переход всей области на единый архитектурный стиль объектов нестационарной торговли (НТО). Решение принято по итогам рассмотрения предложений Комитета градостроительной политики, представившего альбом типовых решений и концепцию внешнего вида малых торговых объектов.
«Мы выходим на систему единых стандартов для нестационарной торговли. Задача проста и понятна: за три года привести все павильоны и киоски в области к единому архитектурному облику. Муниципалитетам — в течение полугода внести изменения в правила благоустройства, рабочей группе — отработать правовые механизмы и инструменты, включая вопросы продления договоров и административного контроля. С 2027 года новый стандарт должен стать обязательным. Когда правила едины и понятны всем, результат виден сразу», — отметил Александр Дрозденко.
Муниципалитеты внесут обновлённые требования в правила благоустройства, рабочая группа подготовит правовые и административные механизмы внедрения, включая регулирование объектов на частных землях.
«Вопрос единых стандартов — это часть стратегии развития малого бизнеса и формирования комфортной городской среды. Сегодня требования к внешнему виду малоформатных обьектов потребительского рынка во многих муниципалитетах размыты, поэтому контроль часто не работает. Наше предложение — закрепить типовые решения в правилах благоустройства и установить чёткий переходный период. Не более трёх лет. Этот механизм позволит постепенно привести все объекты к единому облику, без остановки торговли и без хаоса в правоприменении», — рассказал председатель комитета Игорь Кулаков.
Типовые решения разработаны Комитетом градостроительной политики совместно со студентами и преподавателями Санкт-Петербургского Политехнического университета. Исследование включало анализ реальной городской среды, социологические опросы и проектирование модульных решений для разных типов торговых объектов.
«Малоформатный объект торговли и предоставления услуг должен работать на улучшение среды, а не конкурировать с ней. Мы предлагаем спокойную цветовую гамму, отказ от визуального шума и использование современных материалов. Формат устаревших киосков с выдачей в окно необходимо постепенно заменять на аккуратные павильоны и модульные решения. Это позволит сформировать единый архитектурный язык для всей области», — отметил главный архитектор Ленинградской области Сергей Лутченко.