Вологодский аэропорт сможет принимать больше воздушных судов и пассажиров
Реконструкция аэропорта города Вологды включена в утвержденный Правительством РФ комплексный план развития инфраструктуры до 2036 года. Проектно-сметная документация на первый этап реализации проекта получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Вологодское авиапредприятие – одно из старейших в России, оно основано в 1928 году. Сегодня в его состав также входит аэропорт в Великом Устюге, и развитие туристического маршрута на родину Деда Мороза в целом создает новые стимулы для воздушных перевозок на Русском Севере.
Основная задача реконструкции аэропорта Вологды – строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2500 метров. Это позволит принимать современные воздушные суда региональной авиации и увеличить пассажиропоток.
«Принятые в проекте решения по развитию инфраструктуры аэропорта в Вологде учитывают перспективный рост пассажирских перевозок до 51 707 человек в год в горизонте до 2038 года», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
На первом этапе реконструкции планируется строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 200 пассажиров в час, устройство аванперрона площадью 1 660 кв. м, размещение дизельной электростанции мощностью 400 кВт, а также модульной трансформаторной подстанции и иных объектов для обеспечения работы аэропорта. На привокзальной площади обустроят автостоянку на 261 машино-место.
Застройщик - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
Состоялось первое заседание Общественного совета при Комитете по энергетике и инженерному обеспечению
В Комитете по энергетике и инженерному обеспечению состоялось первое заседание Общественного совета. На рассмотрение членов общественного совета были вынесены три ключевых вопроса: выборы председателя и заместителя председателя, формирование постоянных комиссий по направлениям деятельности Комитета, а также утверждение Плана работы общественного совета на 2026 год.
«Мы собрались, чтобы заложить основы конструктивного сотрудничества, направленного на развитие энергетической отрасли региона и повышение качества инженерных инфраструктурных решений. Комитет стремится развивать диалог с общественностью, учитывать мнение жителей и представителей бизнеса. Именно благодаря такому взаимодействию возможно принятие взвешенных и обоснованных решений, направленных на благо всех участников процесса», - подчеркнул врио председателя Комитета Алексей Муровец.
По итогам голосования председателем Общественного совета при Комитете был избран Александр Гримитлин – доктор технических наук, профессор, Президент Ассоциации «АВОК СЕВЕРО-ЗАПАД» – объединения инженеров по вентиляции, отоплению, теплоснабжению и строительной теплофизике.
В рамках заседания были утверждены следующие комиссии:
– Комиссия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в Санкт-Петербурге;
– Комиссия по развитию практико-ориентированного образования в инженерно-энергетическом комплексе Санкт-Петербурга;
– Комиссия по вопросам развития и повышения надежности инженерно-энергетического комплекса Санкт-Петербурга.
Заседание завершилось утверждением Плана работы Общественного совета на 2026 год, в который вошли мероприятия, направленные на совершенствование управления энергетическими ресурсами и повышение надежности городской инженерной инфраструктуры.