Вологодский аэропорт сможет принимать больше воздушных судов и пассажиров
Реконструкция аэропорта города Вологды включена в утвержденный Правительством РФ комплексный план развития инфраструктуры до 2036 года. Проектно-сметная документация на первый этап реализации проекта получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Вологодское авиапредприятие – одно из старейших в России, оно основано в 1928 году. Сегодня в его состав также входит аэропорт в Великом Устюге, и развитие туристического маршрута на родину Деда Мороза в целом создает новые стимулы для воздушных перевозок на Русском Севере.
Основная задача реконструкции аэропорта Вологды – строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2500 метров. Это позволит принимать современные воздушные суда региональной авиации и увеличить пассажиропоток.
«Принятые в проекте решения по развитию инфраструктуры аэропорта в Вологде учитывают перспективный рост пассажирских перевозок до 51 707 человек в год в горизонте до 2038 года», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
На первом этапе реконструкции планируется строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 200 пассажиров в час, устройство аванперрона площадью 1 660 кв. м, размещение дизельной электростанции мощностью 400 кВт, а также модульной трансформаторной подстанции и иных объектов для обеспечения работы аэропорта. На привокзальной площади обустроят автостоянку на 261 машино-место.
Застройщик - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
В Санкт-Петербурге завершено строительство нового здания общеобразовательной школы по адресу улица Добровольцев, дом 8, литера А. Объект возведён в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП) города и стал частью планомерного обновления социальной инфраструктуры Красносельского района.
Новую школу построили на месте демонтированного здания 1970 года постройки, которое со временем перестало соответствовать современным требованиям по безопасности, функциональности и условиям обучения. Четырёхэтажное здание П-образной формы рассчитано на 550 учеников — это 22 учебных класса, включая отдельный блок для начальной школы.
Внутреннее пространство школы организовано с учётом актуальных образовательных стандартов. В здании размещены учебные кабинеты, компьютерные классы, лаборатории, мастерские, библиотека и помещения для дополнительного образования. В спортивной части предусмотрены два бассейна — большой и малый, а также полноценные спортивные залы, что является характерной особенностью школ, построенных по петербургскому стандарту. Особое внимание уделено созданию безбарьерной среды для маломобильных групп населения.
На прилегающей территории обустроено спортивное ядро с футбольным полем, площадками для командных игр, беговыми дорожками, гимнастическими зонами и пространствами для отдыха.
"Строительство этой школы — значимый шаг в повышении обеспеченности района современными образовательными учреждениями. Мы не просто возвели новое здание, а создали безопасную, технологичную и вдохновляющую среду для учебы, творчества и занятий спортом. Это настоящий социальный и образовательный центр для юных жителей", — отметили в Комитете по строительству.
Работы выполнены в рамках государственного контракта между ГКУ "Фонд капитального строительства и реконструкции" и подрядной организацией ООО "СУ-17".