Вологодский аэропорт сможет принимать больше воздушных судов и пассажиров
Реконструкция аэропорта города Вологды включена в утвержденный Правительством РФ комплексный план развития инфраструктуры до 2036 года. Проектно-сметная документация на первый этап реализации проекта получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Вологодское авиапредприятие – одно из старейших в России, оно основано в 1928 году. Сегодня в его состав также входит аэропорт в Великом Устюге, и развитие туристического маршрута на родину Деда Мороза в целом создает новые стимулы для воздушных перевозок на Русском Севере.
Основная задача реконструкции аэропорта Вологды – строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2500 метров. Это позволит принимать современные воздушные суда региональной авиации и увеличить пассажиропоток.
«Принятые в проекте решения по развитию инфраструктуры аэропорта в Вологде учитывают перспективный рост пассажирских перевозок до 51 707 человек в год в горизонте до 2038 года», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
На первом этапе реконструкции планируется строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 200 пассажиров в час, устройство аванперрона площадью 1 660 кв. м, размещение дизельной электростанции мощностью 400 кВт, а также модульной трансформаторной подстанции и иных объектов для обеспечения работы аэропорта. На привокзальной площади обустроят автостоянку на 261 машино-место.
Застройщик - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
В Магаданской области заключено концессионное соглашение на строительство ключевого для региона комплексного объекта по обращению с твёрдыми коммунальными отходами. Проект реализуется в соответствии с дорожной картой; подача заявки на заём от Российского экологического оператора ожидается в ближайшее время, а начало финансирования запланировано на второй квартал 2026 года.
Комплекс будет построен концессионером — ООО «Магаданская экологическая концессия». Его мощность по обработке составит 55,4 тысячи тонн ТКО в год, по утилизации (компостированию) — 22,5 тысячи тонн в год, по размещению — 23 тысячи тонн в год. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на декабрь 2028 года.
Объём инвестиций в проект — около 6 млрд рублей. Регион обеспечит финансовое участие в создании объекта в форме капитального гранта за счёт собственного бюджета в размере 1,14 млрд рублей. Частично средства будут предоставлены уже в 2025 году, что позволит начать реализацию проекта в максимально короткие сроки. Основной объём финансирования предоставит РЭО в виде льготного займа — порядка 4,5 млрд рублей.
«Магаданская область делает стратегически важный шаг — формирует комплексную систему обращения с отходами, которая позволит увеличить объёмы обработки и утилизации, снизить нагрузку на полигоны и обеспечить переход к экономике замкнутого цикла. Проект полностью подготовлен к финансированию и соответствует требованиям государственных экспертиз», — подчеркнули в пресс-службе РЭО.
Проектно-сметная документация на объект разработана, получены положительные заключения государственных экспертиз.