Вологодский аэропорт сможет принимать больше воздушных судов и пассажиров
Реконструкция аэропорта города Вологды включена в утвержденный Правительством РФ комплексный план развития инфраструктуры до 2036 года. Проектно-сметная документация на первый этап реализации проекта получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Вологодское авиапредприятие – одно из старейших в России, оно основано в 1928 году. Сегодня в его состав также входит аэропорт в Великом Устюге, и развитие туристического маршрута на родину Деда Мороза в целом создает новые стимулы для воздушных перевозок на Русском Севере.
Основная задача реконструкции аэропорта Вологды – строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2500 метров. Это позволит принимать современные воздушные суда региональной авиации и увеличить пассажиропоток.
«Принятые в проекте решения по развитию инфраструктуры аэропорта в Вологде учитывают перспективный рост пассажирских перевозок до 51 707 человек в год в горизонте до 2038 года», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
На первом этапе реконструкции планируется строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 200 пассажиров в час, устройство аванперрона площадью 1 660 кв. м, размещение дизельной электростанции мощностью 400 кВт, а также модульной трансформаторной подстанции и иных объектов для обеспечения работы аэропорта. На привокзальной площади обустроят автостоянку на 261 машино-место.
Застройщик - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции автомобильного пункта пропуска «Убылинка». Новая инфраструктура и современные системы досмотра позволят увеличить его пропускную способность до 2 028 транспортных средств в сутки.
Погранпереход находится в муниципальном округе Пыталовский Псковской области на 406 км автодороги А-116 «Санкт-Петербург – Вильнюс». Он обеспечивает транспортные связи с Латвией через сопредельный пункт пропуска Гребнево.
Площадь земельного участка, который занимает объект, составляет более 255 тыс. кв. м.
«Проект предполагает значительное увеличение пропускной способности погранперехода, а именно до 2 028 транспортных средств в сутки или 740 220 в год. В том числе планируется, что пересечь границу смогут 1 170 легковых и 778 грузовых автомобилей в сутки, что соответственно составит 427 050 и 283 970 единиц в год», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Федорин.
Реконструкция предполагает размещение на территории пункта пропуска ряда модульных блоков.
На территории разместят павильоны паспортного контроля грузовых и легковых автомобилей и ряд других зданий, включая помещения санитарно-карантинного контроля. Также на пункте пропуска построят пункт передержки животных.
Заказчик - Федеральное государственное казенное учреждение «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы».
Генеральная проектная организация - АО «Сосновоборский проектно-изыскательский институт «ВНИПИЭТ».