Вологодский аэропорт сможет принимать больше воздушных судов и пассажиров
Реконструкция аэропорта города Вологды включена в утвержденный Правительством РФ комплексный план развития инфраструктуры до 2036 года. Проектно-сметная документация на первый этап реализации проекта получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Вологодское авиапредприятие – одно из старейших в России, оно основано в 1928 году. Сегодня в его состав также входит аэропорт в Великом Устюге, и развитие туристического маршрута на родину Деда Мороза в целом создает новые стимулы для воздушных перевозок на Русском Севере.
Основная задача реконструкции аэропорта Вологды – строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2500 метров. Это позволит принимать современные воздушные суда региональной авиации и увеличить пассажиропоток.
«Принятые в проекте решения по развитию инфраструктуры аэропорта в Вологде учитывают перспективный рост пассажирских перевозок до 51 707 человек в год в горизонте до 2038 года», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
На первом этапе реконструкции планируется строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 200 пассажиров в час, устройство аванперрона площадью 1 660 кв. м, размещение дизельной электростанции мощностью 400 кВт, а также модульной трансформаторной подстанции и иных объектов для обеспечения работы аэропорта. На привокзальной площади обустроят автостоянку на 261 машино-место.
Застройщик - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».
Специалисты «Газпром газораспределение Ленинградская область» подключили к сетям газоснабжения Храм святого благоверного великого князя Александра Невского в поселке Сосновый Бор Выборгского района.
«Для газификации церкви мы построили газовые сети общей протяженностью 42 метра. На территории прихода установлен газовый уличный термоблок», — сообщил генеральный директор АО «Газпром газораспределение Ленинградская область» Вячеслав Бузин.
«Ранее здание обогревалось с помощью дизельного топлива. Траты на отопление в зимние месяцы были ощутимые, при этом в храме все равно была низкая температура, не позволявшая совершать обряд крещения. Теперь расходы должны существенно сократиться, а таинства можно будет проводить и в самые холодные дни», — отметил настоятель храма отец Игорь.