Дан старт движению по новой дороге в Ворошиловском районе Волгограда
Губернатор Андрей Бочаров вместе с главой Волгограда Владимиром Марченко в ходе рабочей поездки осмотрели новую дорогу к пойме реки Царицы в Ворошиловском районе — построенный с нуля масштабный объект является одним из ключевых в опорной сети города и уже становится востребованным среди горожан.
«Планово продолжаем работу по реализации 10-летней программы развития Волгограда, по созданию современной дорожно-транспортной инфраструктуры. Сегодня вводим в эксплуатацию дорогу, соединяющую улицы Рабоче-Крестьянскую, Глубокоовражную, Симбирскую, — отметил Андрей Бочаров. — Получается хорошая транспортная и пешая доступность социальных объектов, жилых комплексов — это повышение качества жизни, дополнительные возможности развития поймы реки Царицы».
Новая двухполосная дорога строилась в три этапа, последний из них завершен накануне ушедшего года с привлечением средств нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Главная особенность — создание мощной подпорной стены для защиты склонов поймы. Новая дорога отвечает всем современным требованиям: установлены системы освещения и видеонаблюдения, оборудована комфортная пешеходная зона, благоустроена прилегающая территория, для защиты жилых строений установлены шумозащитные экраны. Объект городской дорожной сети открывает доступ к развивающейся новой территории в пойме и соответствует задачам комплексного плана развития города-героя.
«Год от года склон сползал. Стояла задача по обеспечению безопасности жителей и объектов. Новая дорога — это большое гидротехническое сооружение — было очень много сделано, чтобы отвести воду. Еще лет 10 назад было сложно представить, что такой проект может быть реализован», — подчеркнул губернатор.
Андрей Бочаров уверен, что данный объект позволит реализовать целый ряд проектов в пойме, которые в том числе утверждены на молодежном фестивале.
Напомним, развитие поймы реки Царицы в Волгограде и прилегающей к ней территории — важная составляющая реализации комплексного 10-летнего плана развития города, позволит решить серьезные задачи по повышению транспортной доступности, созданию социальных объектов и возможностей для реализации новых инвестпроектов. Развитие территории осуществляется при активном участии молодежи — по предложению юных активистов здесь появится аквапарк, инновационный центр, филиал «Сколково», большая парковая зона и ряд других объектов.
«Здесь, у подпорной стенки, расположится современный технопарк «Сталинград», к которому мы активно приступим уже в этом году. Это уникальный объект по всем показателям — только одна часть его составляет 36 тыс. кв. м. Представьте, что здесь будет! Рядом планируем построить общежитие, где могут проживать люди, реализующие свои стартапы в технопарке. Здесь же будет проходить обучение в «Школе 21», создана среда для развития новой экономики, современной экономики и экономики предложений. Строительство подпорной стенки, дороги, современной инфраструктуры даст для города и области развитие для десятилетия», — сделал акцент глава области.
Две новые станции Дзержинской линии Новосибирского метрополитена и строительство трамвайных путей до Гусинобродродского кладбища утвердили в актуализированном проекте планировки территории. Постановление опубликовали на официальном портале правовой информации города.
Из него следует, что зелёную ветку метро хотят продлить до пересечения Гусинобродского шоссе с улицей Волочаевской. В этой локации появится пересадочный узел «Молодёжная» с одноимённой станцией подземки, остановками трамвая и безрельсового общественного транспорта, а также с перехватывающими парковками. Ещё один ТПУ наметили у перекрёстка ГБШ с улицей Доватора. Там построят станцию метрополитена «Гусинобродская».
От «Золотой Нивы» до «Молодёжной» предстоит проложить подземный тоннель длиной 3,8 километра.
Улицу Бориса Богаткова протянут от её перекрёстка с Доватора до Волочаевской, а затем дальше до Коминтерна. Улицы Доватора и Коминтерна пройдут на север до проспекта Дзержинского. Пересечения магистральных улиц выполнят в виде многоуровневых транспортных развязок. Двухуровневая должна появиться, например, на перекрёстке Фрунзе и Волочаевской. По ГБШ до городского кладбища построят трамвайную линию протяжённостью 1450 метров.
Проектирование всех этих транспортных объектов планируют завершить к 2030 году.