Дан старт движению по новой дороге в Ворошиловском районе Волгограда
Губернатор Андрей Бочаров вместе с главой Волгограда Владимиром Марченко в ходе рабочей поездки осмотрели новую дорогу к пойме реки Царицы в Ворошиловском районе — построенный с нуля масштабный объект является одним из ключевых в опорной сети города и уже становится востребованным среди горожан.
«Планово продолжаем работу по реализации 10-летней программы развития Волгограда, по созданию современной дорожно-транспортной инфраструктуры. Сегодня вводим в эксплуатацию дорогу, соединяющую улицы Рабоче-Крестьянскую, Глубокоовражную, Симбирскую, — отметил Андрей Бочаров. — Получается хорошая транспортная и пешая доступность социальных объектов, жилых комплексов — это повышение качества жизни, дополнительные возможности развития поймы реки Царицы».
Новая двухполосная дорога строилась в три этапа, последний из них завершен накануне ушедшего года с привлечением средств нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Главная особенность — создание мощной подпорной стены для защиты склонов поймы. Новая дорога отвечает всем современным требованиям: установлены системы освещения и видеонаблюдения, оборудована комфортная пешеходная зона, благоустроена прилегающая территория, для защиты жилых строений установлены шумозащитные экраны. Объект городской дорожной сети открывает доступ к развивающейся новой территории в пойме и соответствует задачам комплексного плана развития города-героя.
«Год от года склон сползал. Стояла задача по обеспечению безопасности жителей и объектов. Новая дорога — это большое гидротехническое сооружение — было очень много сделано, чтобы отвести воду. Еще лет 10 назад было сложно представить, что такой проект может быть реализован», — подчеркнул губернатор.
Андрей Бочаров уверен, что данный объект позволит реализовать целый ряд проектов в пойме, которые в том числе утверждены на молодежном фестивале.
Напомним, развитие поймы реки Царицы в Волгограде и прилегающей к ней территории — важная составляющая реализации комплексного 10-летнего плана развития города, позволит решить серьезные задачи по повышению транспортной доступности, созданию социальных объектов и возможностей для реализации новых инвестпроектов. Развитие территории осуществляется при активном участии молодежи — по предложению юных активистов здесь появится аквапарк, инновационный центр, филиал «Сколково», большая парковая зона и ряд других объектов.
«Здесь, у подпорной стенки, расположится современный технопарк «Сталинград», к которому мы активно приступим уже в этом году. Это уникальный объект по всем показателям — только одна часть его составляет 36 тыс. кв. м. Представьте, что здесь будет! Рядом планируем построить общежитие, где могут проживать люди, реализующие свои стартапы в технопарке. Здесь же будет проходить обучение в «Школе 21», создана среда для развития новой экономики, современной экономики и экономики предложений. Строительство подпорной стенки, дороги, современной инфраструктуры даст для города и области развитие для десятилетия», — сделал акцент глава области.
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Александр Бельский приняли участие в торжественной церемонии открытия новой Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена. На данном этапе она включает в себя станции «Путиловская» и «Юго-Западная», а также пересадочный узел на станцию Кировско-Выборгской линии «Кировский завод».
Губернатор осмотрел благоустроенную территорию у наземного вестибюля станции «Юго-Западная», кассовый зал, наклонный ход и платформы. Глава города дал разрешение на запуск объекта и доехал на первом поезде до «Путиловской», где также осмотрел подземный и наземный уровни станции и пересадочный узел на «Кировский завод».
«Станция «Юго-Западная» – первая в Красносельском районе. Это один из самых больших районов города - здесь проживает более 440 тысяч человек. Удобное транспортное сообщение, возможность быстро попасть в центр города очень важны для них. Это долгожданная станция, она будет пользоваться большой популярностью, как и «Путиловская»», – сказал Александр Беглов.
Он также отметил, что на линии будут ходить только современные поезда модели «Балтиец».
Новая ветка способна пропустить 221 тысячу человек в сутки. Глубина станции «Юго-Западная» - 55 метров. Для оптимального распределения нагрузки в вестибюле установлено 20 турникетов. На станции смонтировано четыре эскалатора. Пять из шести этажей вестибюля предназначены для нужд метрополитена - это технические, инженерные и служебные помещения.
В оформлении станции использованы натуральные материалы отечественного производства. Внутри вестибюль облицован мрамором светлых оттенков. Встроенные в потолок светильники расходятся лучами от центра к углам. Над наклонным ходом размещено стеклянное панно площадью более 45 квадратных метров. Композиция навеяна мотивом северной природы ближайших окрестностей Санкт‑Петербурга.
Вестибюль станции «Путиловская» возведён на улице Васи Алексеева. Внутри установлено восемь турникетов на вход и восемь — на выход. В наклонном ходе метростроители смонтировали четыре эскалатора, разместили архитектурное освещение. Фасад облицован охровыми стеклофибробетонными панелями. Ступени, пол и пандус для маломобильных пассажиров - гранитными плитами, а колонны входной группы - натуральным камнем черного цвета.
Основной композиционный элемент вестибюля - панно над наклонным ходом, выполненное из сотовых алюминиевых панелей с печатью. На нём изображена история Путиловского завода и абстрактно отражены машиностроительное, чугунное и художественно-литейное производства. В кассовом зале и на подземном уровне станции природным камнем облицованы стены и полы.
За время сооружения пускового участка метростроители прошли более 10 тысяч метров перегонных тоннелей, уложили ходовые и контактные рельсы. На двух станциях установлены автоматические станционные двери – по 32 на каждой боковой платформе - для обеспечения дополнительной безопасности пассажиров.
«Президент поставил перед нами задачу провести метро к аэропорту Пулково и дальше к Экспофоруму», - напомнил глава города.
Он подчеркнул, что метро строится по поручению Президента, и благодаря его поддержке темпы продолжают нарастать. Под землёй работает сразу пять проходческих щитов. Идёт работа над продолжением нескольких линий, в том числе и следующего участка от «Путиловской».
«Год назад в программе «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга» мы взяли обязательство: за пять лет открыть десять станций метро. Сегодня открываем вторую и третью. Уверен, все задачи выполним. У нас для этого есть поддержка Президента, есть техника и мощный коллектив метростроителей. Вместе мы справимся», – подытожил Александр Беглов.