В Самаре выбран подрядчик для строительства образовательного центра в микрорайоне Фёдоровка
По итогам электронного аукциона определён подрядчик на выполнение работ по строительству объекта «Образовательный центр на территории микрорайона Фёдоровка».
Объект будет расположен по адресу: г.о. Тольятти, ул. Ингельберга, д. 52.
В настоящее время ведётся подготовка к заключению государственного контракта.
Новый образовательный центр появится на месте бывшей школы, ранее закрытой из-за аварийного состояния здания.
Сегодня дети микрорайона вынуждены посещать образовательные учреждения в других районах города, и реализация проекта позволит частично снять эту нагрузку и обеспечить обучение в шаговой доступности.
Проектом предусмотрено строительство школы на 198 мест и детского сада на 119 мест. Формируется единое образовательное пространство, рассчитанное на дошкольное и начальное общее образование.
Финансирование строительства обеспечено в полном объёме.
Срок возведения объекта составляет 16 месяцев, завершение работ запланировано на 2027 год. Заказчиком выступает ГКУ Самарской области «Управление капитального строительства».
Строительство образовательного центра станет важным элементом развития социальной инфраструктуры микрорайона Фёдоровка и создаст современные и безопасные условия для обучения детей.
«Выбор подрядчика позволяет перейти к практической стадии реализации проекта. Для микрорайона Фёдоровка это долгожданный объект — он не решит все вопросы, но даст детям возможность учиться ближе к дому. Наша задача — обеспечить качественное и своевременное выполнение работ» — отметил врио министра Самарской области Александр Фомин.
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.