В Самаре выбран подрядчик для строительства образовательного центра в микрорайоне Фёдоровка


14.01.2026 04:57

По итогам электронного аукциона определён подрядчик на выполнение работ по строительству объекта «Образовательный центр на территории микрорайона Фёдоровка».


Объект будет расположен по адресу: г.о. Тольятти, ул. Ингельберга, д. 52.
В настоящее время ведётся подготовка к заключению государственного контракта.

Новый образовательный центр появится на месте бывшей школы, ранее закрытой из-за аварийного состояния здания.

Сегодня дети микрорайона вынуждены посещать образовательные учреждения в других районах города, и реализация проекта позволит частично снять эту нагрузку и обеспечить обучение в шаговой доступности.

Проектом предусмотрено строительство школы на 198 мест и детского сада на 119 мест. Формируется единое образовательное пространство, рассчитанное на дошкольное и начальное общее образование.
Финансирование строительства обеспечено в полном объёме.

Срок возведения объекта составляет 16 месяцев, завершение работ запланировано на 2027 год. Заказчиком выступает ГКУ Самарской области «Управление капитального строительства».

Строительство образовательного центра станет важным элементом развития социальной инфраструктуры микрорайона Фёдоровка и создаст современные и безопасные условия для обучения детей.

«Выбор подрядчика позволяет перейти к практической стадии реализации проекта. Для микрорайона Фёдоровка это долгожданный объект — он не решит все вопросы, но даст детям возможность учиться ближе к дому. Наша задача — обеспечить качественное и своевременное выполнение работ» — отметил врио министра Самарской области Александр Фомин.

АВТОР: ТК Министерство строительства Самарской области
ИСТОЧНИК: ТК Министерство строительства Самарской области
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Министерство строительства Самарской области

Подписывайтесь на нас:


22.12.2025 11:51

В Калининграде открыли техническое движение по новому разводному железнодорожному мосту через Преголю. В мероприятии приняли участие руководители региона, города, железнодорожного ведомства и подрядной организации.


Накануне на объекте завершились испытания на соответствие фактических конструктивных характеристик элементов пролетных строений проектным данным. А теперь по нему проследовал в сторону Балтийска первый грузовой состав, начавший движение со станции Калининград-Сортировочный.

На мосту ещё будут производиться различные работы, в том числе касающиеся благоустройства территории и монтажа архитектурной подсветки.

“До 20 декабря движение будет полностью переведено на новый железнодорожный мост, а грузовые поезда на главном ходу «Балтийск-Калининград» снова пойдут по прямому маршруту, – отметил Алексей Беспрозванных. – Это масштабный проект, решение о строительстве которого было принято с учетом критического состояния старого путепровода, не отвечавшего современным требованиям. Новый мост – вклад в будущее Калининграда, в его развитие и комфорт жителей”.

“Это та самая транспортная нить, которая связывает столицу региона с паромной переправой в Балтийске, а о том насколько сильно наш полуэксклав сейчас зависит от морских перевозок каждому калининградцу прекрасно известно. Поэтому без преувеличения - это настоящая “дорога жизни” для нас”, - сказала глава администрации Калининграда Елена Дятлова.

Железнодорожный мост включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м.

“Длина сооружения составляет 237,3 метра, а высота башен русловых опор – 54 метра. Общий вес основных металлоконструкций пролетных строений – более 1700 тонн, а объём использованного бетона для возведений опор моста и трёх подпорных стен превысил 21 000 кубических метров”, – рассказал генеральный директор ООО «СК Мостотрест» (входит в Группу компаний Бамтоннельстрой-Мост) Евгений Надточий.

Весь проект включает строительство железнодорожного и автотранспортного мостов. При полном завершении работ мостовые сооружения станут новой артерией, связывающей Московский район Калининграда с остальной частью города, что уменьшит нагрузку на городских улицах, по которым осуществляется основной траффик (улицы Суворова, Киевская, Батальная, Инженерная, Аллея Смелых, Дзержинского).

АВТОР: Администрация Калининграда
ИСТОЧНИК: Администрация Калининграда
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Калининграда

Подписывайтесь на нас: