Минстрой России определил вектор развития строительства и ЖКХ на 2026 год
Министр строительства и жилищно коммунального хозяйства Российской Федерации Ирек Файзуллин провел совещание, на котором были рассмотрены главные задачи развития строительного комплекса и сферы ЖКХ на 2026 год. Обсуждение строилось на основе предварительных итогов 2025 года, что позволило оценить достигнутые результаты и обозначить направления дальнейшего движения.
Участники совещания проанализировали реализацию мероприятий и федеральных проектов национального проекта «Инфраструктура для жизни». Особое внимание уделялось синхронизации жилищного строительства с развитием социальной и коммунальной инфраструктуры, чтобы новые кварталы и районы изначально формировались как комфортная среда для жизни, а не только как набор введенных квадратных метров.
Отдельным блоком рассматривались технологические изменения, определяющие будущее отрасли. Речь шла о дальнейшем внедрении цифровых решений, развитии технологий информационного моделирования, совершенствовании подходов к ценообразованию и укреплении институтов заказчика и подрядчика. Было подчеркнуто, что повышение прозрачности, управляемости сроков и качества строительства напрямую связано с тем, насколько последовательно будут внедряться современные инструменты планирования и контроля.
На совещании обсуждались меры по стимулированию использования прогрессивных строительных материалов и технологий. Такой подход позволяет одновременно решать задачи энергосбережения, долговечности объектов и повышения качества городской среды. Важной темой стала производительность труда в строительстве и жилищно коммунальном хозяйстве: рассматривались управленческие и организационные решения, способные дать устойчивый эффект без снижения требований к безопасности и качеству.
Кадровая повестка также заняла значимое место в обсуждении. Отмечена необходимость укрепления системы отраслевого образования, расширения практико ориентированных программ и обновления профессиональных стандартов. Отдельно был затронут вопрос развития типового проектирования для социальных объектов, что позволяет тиражировать эффективные решения, сокращать сроки и стоимость строительства при соблюдении единых требований к качеству.
Подводя итоги совещания, Ирек Файзуллин отметил, что по результатам 2025 года Министерство выполнило основные целевые показатели. В 2026 году ключевым ориентиром остается выполнение социальных обязательств перед гражданами, дальнейшее повышение качества городской и коммунальной инфраструктуры и сохранение устойчивых темпов развития строительной отрасли.
Министр подчеркнул важность постоянного взаимодействия с профессиональным сообществом, объединениями участников рынка и общественными структурами. По его словам, совместная работа, основанная на открытом обмене позициями и экспертизой, позволяет своевременно выявлять узкие места и формировать решения, которые реально работают на развитие строительного комплекса и повышение качества жизни граждан.
Серпуховской лифтостроительный завод («СЛЗ») приступил к серийному производству кабин на ременном приводе. Запуск производства лифтов на тяговых ремнях стал частью программы технологического обновления «СЛЗ». Такие кабины призваны заменить традиционные кабины на стальных канатах и обеспечить повышенную надежность, комфорт и гибкость проектирования лифтовых установок. Об этом сообщает пресс-служба Мининвеста Подмосковья.
«В основе конструкции — тяговые ремни из высокопрочного полиуретана. Они не подвержены коррозии, отличаются увеличенным сроком службы и не требуют регулярной смазки. Встроенные блоки контроля состояния позволяют в режиме реального времени отслеживать износ и повреждения ремней. При обнаружении отклонений система автоматически блокирует движение лифта, что исключает риск аварийных ситуаций и повышает безопасность эксплуатации», — говорится в сообщении.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, одно из ключевых преимуществ лифтов на тяговых ремнях — компактность габаритов шахты. Благодаря уменьшенным размерам приводных механизмов и отсутствию крупногабаритного оборудования над шахтой снижается высота верхнего этажа, что позволяет оптимизировать архитектурное пространство.
Так, в стандартную шахту для лифта грузоподъемностью 400 кг можно установить модель на ременном приводе, рассчитанную уже на 525 кг. При этом площадь пола и высота кабины увеличены, что делает поездку комфортнее и визуально просторнее.
Полиуретановые ремни эффективно гасят вибрации и шум, обеспечивая плавный и бесшумный ход. Срок их службы превышает ресурс стальных канатов за счет устойчивости к износу и воздействию окружающей среды, а обслуживание сводится к автоматическому контролю состояния.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.