Минстрой России определил вектор развития строительства и ЖКХ на 2026 год
Министр строительства и жилищно коммунального хозяйства Российской Федерации Ирек Файзуллин провел совещание, на котором были рассмотрены главные задачи развития строительного комплекса и сферы ЖКХ на 2026 год. Обсуждение строилось на основе предварительных итогов 2025 года, что позволило оценить достигнутые результаты и обозначить направления дальнейшего движения.
Участники совещания проанализировали реализацию мероприятий и федеральных проектов национального проекта «Инфраструктура для жизни». Особое внимание уделялось синхронизации жилищного строительства с развитием социальной и коммунальной инфраструктуры, чтобы новые кварталы и районы изначально формировались как комфортная среда для жизни, а не только как набор введенных квадратных метров.
Отдельным блоком рассматривались технологические изменения, определяющие будущее отрасли. Речь шла о дальнейшем внедрении цифровых решений, развитии технологий информационного моделирования, совершенствовании подходов к ценообразованию и укреплении институтов заказчика и подрядчика. Было подчеркнуто, что повышение прозрачности, управляемости сроков и качества строительства напрямую связано с тем, насколько последовательно будут внедряться современные инструменты планирования и контроля.
На совещании обсуждались меры по стимулированию использования прогрессивных строительных материалов и технологий. Такой подход позволяет одновременно решать задачи энергосбережения, долговечности объектов и повышения качества городской среды. Важной темой стала производительность труда в строительстве и жилищно коммунальном хозяйстве: рассматривались управленческие и организационные решения, способные дать устойчивый эффект без снижения требований к безопасности и качеству.
Кадровая повестка также заняла значимое место в обсуждении. Отмечена необходимость укрепления системы отраслевого образования, расширения практико ориентированных программ и обновления профессиональных стандартов. Отдельно был затронут вопрос развития типового проектирования для социальных объектов, что позволяет тиражировать эффективные решения, сокращать сроки и стоимость строительства при соблюдении единых требований к качеству.
Подводя итоги совещания, Ирек Файзуллин отметил, что по результатам 2025 года Министерство выполнило основные целевые показатели. В 2026 году ключевым ориентиром остается выполнение социальных обязательств перед гражданами, дальнейшее повышение качества городской и коммунальной инфраструктуры и сохранение устойчивых темпов развития строительной отрасли.
Министр подчеркнул важность постоянного взаимодействия с профессиональным сообществом, объединениями участников рынка и общественными структурами. По его словам, совместная работа, основанная на открытом обмене позициями и экспертизой, позволяет своевременно выявлять узкие места и формировать решения, которые реально работают на развитие строительного комплекса и повышение качества жизни граждан.
Центральная лаборатория областной компании «Вятавтодор» в рамках подготовки к дорожно- строительному сезону 2026 года обновила материально-техническую базу и существенно расширила технологические возможности. Об этом рассказали в министерстве транспорта Кировской области.
Так, компания внедрила современный испытательный комплекс для оценки устойчивости асфальтобетонных покрытий к высоким нагрузкам.
— Оборудование позволяет максимально достоверно воспроизводить реальные условия эксплуатации дорожного покрытия. Ключевым преимуществом является полная автоматизация процесса измерений: глубина колеи фиксируется в режиме реального времени, что исключает погрешности, неизбежные при ручном контроле, — рассказали в АО «Вятавтодор».
Комплекс поддерживает параллельные испытания — одновременную работу с двумя образцами. Высокая точность измерений обеспечивается за счёт автоматизации всех этапов тестирования. Кроме того, оборудование даёт возможность гибко подбирать оптимальные составы асфальтобетонных смесей для дорог с разной интенсивностью движения — как высоконагруженных магистралей, так и трасс с низкой транспортной нагрузкой.
В ближайших планах компании – приобрести дополнительное оборудование для определения сопротивления истираемости по показателю микро-Деваль. Это связано с последними изменениями в нормативных требованиях: теперь данный параметр входит в перечень обязательных для минеральных заполнителей, используемых в дорожном строительстве.
— Внедрение нового комплекса имеет стратегическое значение для отрасли. Оно позволяет ужесточить контроль качества асфальтобетонных смесей, оперативно адаптировать их составы под конкретные условия эксплуатации и соответствовать новейшим отраслевым стандартам. В результате повышается долговечность и надёжность дорожных покрытий, — отмечают в министерстве транспорта.