В Симферополе завершили строительство общежитий КФУ им. Вернадского
Завершилось строительство двух общежитий на 250 и 450 мест для студентов и преподавателей Крымского федерального университета имени В.И.Вернадского в Симферополе. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства, куратор Южного федерального округа Марат Хуснуллин.
«Крымский полуостров – динамично развивающийся регион, привлекательный не только для жизни и туризма, но и для получения качественного образования. Мы целенаправленно создаём для этого все условия, активно развивая инфраструктуру. Яркий пример – завершение строительства в Симферополе двух общежитий Крымского федерального университета общей площадью 13,6 тыс. кв. м. Получено заключение о соответствии, объекты полностью оснащены и готовятся к вводу в эксплуатацию, их заселение запланировано на сентябрь 2026 года. Университет является крупным научно-образовательным центром Крыма и одним из ведущих вузов ЮФО. Он готовит высококвалифицированные кадры для важных отраслей экономики: медицины, АПК, строительства и архитектуры, туризма и IT. Создание комфортных условий для проживания и учёбы – это большой вклад в будущее полуострова, в его кадровый суверенитет и дальнейшее развитие», – сказал Марат Хуснуллин.
Общежития построены по блочному типу. В каждом блоке оборудованы одна-две комнаты с собственным санузлом, в том числе для маломобильных групп населения на первых этажах. Также на каждом этаже размещены кухни, на первом этаже – тренажёрный зал и медицинские кабинеты, а на подземном – буфет.
Кроме того, специалисты благоустроили прилегающую территорию общежитий: выполнили озеленение, асфальтировали проезды и тротуары. Возле зданий оборудовали спортивные площадки, зоны для отдыха, игры в теннис и две автостоянки.
«Также для вуза мы возводим пять учебно-лабораторных корпусов общей площадью более 46 тыс. кв. м. Сейчас в двух из них – здании Института иностранной филологии и корпусе Архитектурно-строительной академии ведутся работы по устройству фасадов. Завершить строительство всех зданий и оснастить их современным технологическим оборудованием планируется в 2027 году», – отметил генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.
Крымский федеральный университет имени В.И.Вернадского объединяет 13 институтов, шесть колледжей, академию и техникум. Более 23 тысяч студентов из России и зарубежных стран обучаются там по программам высшего и среднего профессионального образования в области медицины и здравоохранения, сельского хозяйства, строительства и архитектуры и др.
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».