В двух новых корпусах Городской больницы №40 в Курортном районе Петербурга будут оказывать высокотехнологичную помощь
Завершены работы по строительству двух современных медицинских объектов в структуре Городской больницы №40. Корпуса возведены в рамках Адресной инвестиционной программы Санкт‑Петербурга.
«Реализация новых проектов в одной из ведущих больниц города - важный шаг в развитии медицинской инфраструктуры Курортного района и всего Петербурга. Корпуса спроектированы и построены с учётом всех требований к медицинским учреждениям. Обеспечены необходимые условия для персонала и пациентов. Медицинская помощь, прежде всего - высокотехнологичная, будет оказываться на принципиально новом уровне. Новые корпуса упрочат лидерские позиции города в этой сфере, обеспечат еще большую доступность современных методов лечения и диагностики для пациентов», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Здания гармонично вписаны в существующий архитектурный ансамбль больничного городка с сохранением его стилистического единства.
Ключевым объектом стал новый радиологический корпус общей площадью более 2,2 тысячи кв. метров. Здание состоит из двух функциональных блоков. В двухэтажном блоке с подвалом разместился современный компьютерный томограф Discovery RT, позволяющий проводить до 35 диагностических исследований ежедневно. Второй, отдельный одноэтажный блок, оснащён двумя процедурными кабинетами с линейными ускорителями электронов для лучевой терапии.
На улице Борисова завершено строительство здания лаборатории клеточных технологий, а также в медицинских целях проведена реконструкция складского помещения на набережной реки Сестры. Это позволило создать современную лабораторную базу, которая открывает новые возможности для внедрения инновационных методов лечения.
Вместе со строительством новых корпусов выполнено благоустройство и озеленение прилегающей территории, организованы парковочные пространства.
В 2025 году в 40-й больнице раньше запланированного срока открылся современный корпус-трансформер – седьмой по счету в городе. Сегодня трансформеры дают Петербургу необходимый коечный фонд для оказания помощи участникам специальной военной операции.
По поручению губернатора на базе больницы №40 также создаётся Единый центр маршрутизации, который будет работать с участниками СВО. Специалисты центра займутся направлением пациентов на проведение медицинской реабилитации согласно индивидуальным потребностям. Такой подход позволит сократить время ожидания и ускорить процесс восстановления.
Открылось движение по тоннельной части объекта. Ввод развязки обеспечит выезд из города по Змеиногорскому тракту в сторону Рубцовска, сообщает Министерство транспорта Алтайского края.
Протяженность тоннельной части составляет порядка 500 метров, на отдельных его участках уложена кровля из цветного поликарбоната. Высота самого глубокого участка достигает 8 метров. Для его строительства применено порядка 1500 тонн арматурных каркасов. Для возможных ситуаций с талыми и дождевыми осадками предусмотрена ливневая канализационная сеть с последующей очисткой данных вод и их отведением от дорожной части.
На наземном уровне организовано круговое движение, поэтому необходимо соблюдать правила приоритета и уступать дорогу транспортным средствам, уже следующим по кругу. Временные светофоры, которые действовали на период строительства, будут демонтированы.
Движение транспорта от Ленточного бора в сторону Рубцовска и обратно обеспечено по металлическому путепроводу. Его длина составляет 328 метров, изготовленный из более чем 1500 тонн металлоконструкций российского производства, которые смонтированы на 7 опорах. Максимальная глубина фундамента под опорами достигает 28 метров.
Для безопасного проезда по всем трем уровням развязки предусмотрено искусственное освещение: смонтировано более 70 энергоэффективных светодиодных фонарей. Для пешеходов сделаны тротуары общей протяженностью почти 3 тыс. метров, установлено ограждение удерживающего типа, современные автобусные павильоны, наземные пешеходные переходы со светофорным регулированием.
Еще одна уникальная деталь развязки - применение первой в Алтайском крае демпферной фронтальной системы, снижающей вероятность тяжелых последствий столкновения автомобиля с отбойником. Система принимает удар на себя, смягчая последствия возможного происшествия.
Важным моментом стало устройство четырёхметрового шумозащитного экрана протяжённостью 1,8 км, защищающего близлежащие жилые зоны от шума машин.
Напомним, транспортная развязка на пересечении Змеиногорского и Южного трактов – крупнейший и уникальный дорожный объект для нашего региона. Главная ее особенность – в трехуровневом пересечении потоков, такой конструктив применяется в Алтайском крае впервые. Это позволит разделить транспортные потоки и предотвратить возникновение пробок. Развязка способна пропускать до 70 тысяч автомобилей в сутки, создавая оптимальные условия для быстрого и безопасного въезда-выезда из Барнаула, в том числе транзитного транспорта, а также увеличения пропускной способности всего подъезда к городу. Конструкция дорожной одежды толщиной 80 см позволит пропускать транспорт с нагрузкой 11,5 тонн/ось. Протяженность основного хода дороги и всех съездов развязки – 3,8 км.
Общая стоимость работ строительства развязки составила порядка 2,9 млрд рублей.