Стройкомитет Ленобласти договорился с застройщиками о проектировании Гаражного проезда, соединяющего Мурино и Бугры
Стройблок начал работу по обустройству Гаражного проезда, который соединяет Мурино с Буграми и обеспечивает выезд из новых кварталов. Временная дорога становится все более востребованной среди жителей, поэтому на нее поступает много жалоб. Сейчас участок проходит по частным и сельхозземлям, нет проекта и утверждённого статуса дороги. К проработке подключены местные застройщики и профильные службы.
Спроектируют Гаражный проезд застройщики «Прок» и ЦДС спроектируют. Договоренностей достиг комстрой Ленобласти. Оперативное решение по организации проезда планируется обеспечить в 2026 году.
«Ситуация непростая, быстрых решений здесь не будет. Но мы начали разбираться: нужно определить статус земли, подготовить проект и согласовать схему с участниками. Главное — восстановить нормальный проезд и обеспечить транспортную доступность северных кварталов», — рассказал председатель комстроя Ленобласти Виталий Лазуткин.
«Мы достигли взаимопонимание по ключевым вопросам с муниципалитетами, застройщиками и собственниками земельных участков. Собственники подтвердили согласие на межевание, проектирование постоянной дороги идёт, а чтобы не ждать окончания всех процедур, готовим временное решение по проезду по аналогии с практикой региональных дорожных служб. Сейчас наша задача — поэтапно обеспечить нормальный проезд и добиться исполнения обязательств каждой из сторон», — отметил председатель Комитета по строительству Ленинградской области Егор Никитенко.
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Кабардино-Балкарии утвердило программу дорожных работ на 2026 год. Всего в планах — ремонт и реконструкция на 10 объектах общей протяжённостью 73 километра, включая два искусственных сооружения.
Ключевым проектом года станет продолжение работ на трассе «Новопавловск – Прохладный – Моздок», входящей в Опорную сеть РФ. В 2026 году будет проведен капитальный ремонт участка длиной 7,6 км, что укрепит транспортный коридор, связывающий Ставропольский край, Кабардино-Балкарию и Северную Осетию. Параллельно продолжится капитальный ремонт 250-метрового путепровода на улице Первомайской города Прохладного — критически важного элемента этого транзитного маршрута. Из-за высокой нагрузки сооружение будет усилено. Работы на прилегающем к путепроводу 2-километровом участке уже начались в конце 2025 года.
Одним из самых протяжённых объектов года станет дорога «Черная Речка – Благовещенка» (12,7 км). Её обновление завершит формирование современного дорожного коридора между Прохладненским и Урванским районами, улучшив связность внутри республики.
Знаковым событием станет завершение реконструкции дороги «Чегем-2 – Булунгу» — главного маршрута к туристическим достопримечательностям Чегемского ущелья. Работы здесь ведутся с 2022 года в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Для жителей отдаленного села Кичмалки хорошая новость: будет приведена в нормативное состояние дорога «Малка – Ингушли», что обеспечит надёжный круглогодичный проезд по ней.
В 2026 году подойдёт к концу поэтапное обновление маршрута «Старый Черек – Жемтала – Сукан-Суу», которое началось в 2019 году.
Помимо крупных трасс, работы пройдут и на локальных, но социально важных объектах в селении Хамидие (ул. Бориева и Кудаева), объездном участке Сармаково, трассе «Нальчик – Майский» (часть Опорной сети РФ).
Запланирован и ремонт моста через реку Терек на трассе «Прохладный – Эльхотово», соединяющей Майский и Терский районы. Будет продолжен капремонт путепровода на трассе «Новопавловск – Прохладный – Моздок».
Реализация программы дорожных работ направлена на повышение комфорта и безопасности движения, укрепление транспортного каркаса республики, развитие её экономического и туристического потенциала.