В Нижневартовске разрешили «Семейную ипотеку» на вторичку
Хорошая новость для вартовчан: Нижневартовск вошел в обновленный накануне федеральный перечень городов, где льготную ипотеку под 6% можно брать на готовые квартиры от собственников. Решение приняла госкорпорация Дом.РФ в ходе январского пересмотра списков.
Для муниципалитета это вовсе не радостное событие и отрицательный «маркер»: право выдачи семейной ипотеки на «вторичку» предоставляется жителям городов, где не хватает новостроек и строится небольшое количество объектов.
Ранее столица Самотлора в этот список не попадала, но с 12 января 2026 года ограничения сняты, так как по итогам 2025-го в Нижневартовске удалось ввести лишь 5 МКД общей площадью 40,8 тыс. кв. м, что для второго по численности населения города Югры явно недостаточно.
Теперь в нашем регионе 13 городов, где «Семейная ипотека» работает на вторичном рынке:
Нижневартовск (NEW)
Белоярский
Когалым
Лангепас
Лянтор
Мегион
Нягань
Покачи
Пыть-Ях
Радужный
Советский
Урай
Югорск
Напоминаем условия:
В семье есть ребенок до 6 лет (включительно) или ребенок-инвалид.
Ставка: до 6%.
Первоначальный взнос: от 20%.
Покупаемая квартира должна быть в доме не старше 20 лет и не аварийном.
Продавцом не могут выступать близкие родственники.
Для Сургута, Ханты-Мансийска и Нефтеюганска условия прежние: льготная ставка действует только на новостройки.
В Приморском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке улицы Савушкина от конечного пункта «Приморский проспект» до Туристской улицы протяженностью порядка 4 километров одиночного пути.
На свои маршруты вернулись трамваи, обеспечивающие транспортную доступность района.
В рамках ремонтных работ была выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве более 5000 штук. Специалисты смонтировали термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью.
На перекрестках провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки и раскладку рельсов. Их соединение осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология.
Также использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси, которая позволяет формировать высокопрочные и долговечные соединения, способные эффективно противостоять динамическим нагрузкам.
В ходе ремонта особое внимание уделено созданию доступной среды для всех категорий пассажиров — было предусмотрено устройство повышенных посадочных площадок для удобства маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.
Предыдущий ремонт на данном участке проводился в 1997 году. Благодаря проведенным работам движение трамваев станет быстрее и комфортнее для пассажиров.