В Нижневартовске разрешили «Семейную ипотеку» на вторичку
Хорошая новость для вартовчан: Нижневартовск вошел в обновленный накануне федеральный перечень городов, где льготную ипотеку под 6% можно брать на готовые квартиры от собственников. Решение приняла госкорпорация Дом.РФ в ходе январского пересмотра списков.
Для муниципалитета это вовсе не радостное событие и отрицательный «маркер»: право выдачи семейной ипотеки на «вторичку» предоставляется жителям городов, где не хватает новостроек и строится небольшое количество объектов.
Ранее столица Самотлора в этот список не попадала, но с 12 января 2026 года ограничения сняты, так как по итогам 2025-го в Нижневартовске удалось ввести лишь 5 МКД общей площадью 40,8 тыс. кв. м, что для второго по численности населения города Югры явно недостаточно.
Теперь в нашем регионе 13 городов, где «Семейная ипотека» работает на вторичном рынке:
Нижневартовск (NEW)
Белоярский
Когалым
Лангепас
Лянтор
Мегион
Нягань
Покачи
Пыть-Ях
Радужный
Советский
Урай
Югорск
Напоминаем условия:
В семье есть ребенок до 6 лет (включительно) или ребенок-инвалид.
Ставка: до 6%.
Первоначальный взнос: от 20%.
Покупаемая квартира должна быть в доме не старше 20 лет и не аварийном.
Продавцом не могут выступать близкие родственники.
Для Сургута, Ханты-Мансийска и Нефтеюганска условия прежние: льготная ставка действует только на новостройки.
Специалисты приводят в нормативное состояние участки общей протяженностью более 4 километров одиночного пути.
Так, на Стародеревенской улице обновляется отрезок от улицы Ильюшина до улицы Оптиков, а на Гаккелевской – от улицы Оптиков до конечного пункта «Старая Деревня», включая трамвайное кольцо.
Работы на двух участках проводятся одновременно. После демонтажа старого полотна специалисты приступили к укладке новой рельсошпальной решетки, включающей в себя современные железобетонные шпалы и рельсы повышенной прочности.
На Стародеревенской улице будет уложено около 5000 м рельс и более 2000 шпал;
На Гаккелевской улице — более 3000 м рельс и свыше 1400 шпал.
На перекрестках особое внимание уделяется созданию прочного и долговечного основания: специалисты залили монолитную железобетонную подушку, уложили и сварили рельсы, после чего применили технологию укладки литой асфальтобетонной смеси.
В рамках работ также предусмотрено обустройство повышенных посадочных площадок, что значительно повысит удобство пользования трамваем для маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.