В Нижневартовске разрешили «Семейную ипотеку» на вторичку
Хорошая новость для вартовчан: Нижневартовск вошел в обновленный накануне федеральный перечень городов, где льготную ипотеку под 6% можно брать на готовые квартиры от собственников. Решение приняла госкорпорация Дом.РФ в ходе январского пересмотра списков.
Для муниципалитета это вовсе не радостное событие и отрицательный «маркер»: право выдачи семейной ипотеки на «вторичку» предоставляется жителям городов, где не хватает новостроек и строится небольшое количество объектов.
Ранее столица Самотлора в этот список не попадала, но с 12 января 2026 года ограничения сняты, так как по итогам 2025-го в Нижневартовске удалось ввести лишь 5 МКД общей площадью 40,8 тыс. кв. м, что для второго по численности населения города Югры явно недостаточно.
Теперь в нашем регионе 13 городов, где «Семейная ипотека» работает на вторичном рынке:
Нижневартовск (NEW)
Белоярский
Когалым
Лангепас
Лянтор
Мегион
Нягань
Покачи
Пыть-Ях
Радужный
Советский
Урай
Югорск
Напоминаем условия:
В семье есть ребенок до 6 лет (включительно) или ребенок-инвалид.
Ставка: до 6%.
Первоначальный взнос: от 20%.
Покупаемая квартира должна быть в доме не старше 20 лет и не аварийном.
Продавцом не могут выступать близкие родственники.
Для Сургута, Ханты-Мансийска и Нефтеюганска условия прежние: льготная ставка действует только на новостройки.
В Калининграде открыли техническое движение по новому разводному железнодорожному мосту через Преголю. В мероприятии приняли участие руководители региона, города, железнодорожного ведомства и подрядной организации.
Накануне на объекте завершились испытания на соответствие фактических конструктивных характеристик элементов пролетных строений проектным данным. А теперь по нему проследовал в сторону Балтийска первый грузовой состав, начавший движение со станции Калининград-Сортировочный.
На мосту ещё будут производиться различные работы, в том числе касающиеся благоустройства территории и монтажа архитектурной подсветки.
“До 20 декабря движение будет полностью переведено на новый железнодорожный мост, а грузовые поезда на главном ходу «Балтийск-Калининград» снова пойдут по прямому маршруту, – отметил Алексей Беспрозванных. – Это масштабный проект, решение о строительстве которого было принято с учетом критического состояния старого путепровода, не отвечавшего современным требованиям. Новый мост – вклад в будущее Калининграда, в его развитие и комфорт жителей”.
“Это та самая транспортная нить, которая связывает столицу региона с паромной переправой в Балтийске, а о том насколько сильно наш полуэксклав сейчас зависит от морских перевозок каждому калининградцу прекрасно известно. Поэтому без преувеличения - это настоящая “дорога жизни” для нас”, - сказала глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
Железнодорожный мост включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м.
“Длина сооружения составляет 237,3 метра, а высота башен русловых опор – 54 метра. Общий вес основных металлоконструкций пролетных строений – более 1700 тонн, а объём использованного бетона для возведений опор моста и трёх подпорных стен превысил 21 000 кубических метров”, – рассказал генеральный директор ООО «СК Мостотрест» (входит в Группу компаний Бамтоннельстрой-Мост) Евгений Надточий.
Весь проект включает строительство железнодорожного и автотранспортного мостов. При полном завершении работ мостовые сооружения станут новой артерией, связывающей Московский район Калининграда с остальной частью города, что уменьшит нагрузку на городских улицах, по которым осуществляется основной траффик (улицы Суворова, Киевская, Батальная, Инженерная, Аллея Смелых, Дзержинского).