В Петербурге открыли новый корпус Первого Санкт‑Петербургского государственного медицинского университета
Губернатор Александр Беглов и министр здравоохранения РФ Михаил Мурашко приняли участие в открытии нового корпуса Первого Санкт‑Петербургского государственного медицинского университета имени академика И.П.Павлова. В корпусе расположились клинико-реабилитационный центр клиники НИИ детской онкологии, гематологии и трансплантологии им. Р.М.Горбачевой и новая часть клиники офтальмологии.
Губернатор и министр осмотрели помещения дневного стационара центра, оперблок клиники офтальмологии и отделение реабилитации.
«По поручению Президента России мы последовательно развиваем все звенья системы здравоохранения. Особое внимание уделяем высокотехнологичной медицинской помощи. В рамках приоритетного проекта «Здоровье петербуржцев» добились серьезных результатов в борьбе с онкологическими заболеваниями. Новый корпус Первого медицинского, также построенный по поручению Президента, объединяет для города два этих важнейших направления», – сказал Александр Беглов.
«Когда мы говорим о развитии медицины в стране, мы подразумеваем не только клиническую часть, но и кадровую. И, конечно же, научную. Санкт‑Петербург – тот город, где губернатор поддерживает нас по этим направлениям и всегда находится с нами на одной волне», – сказал Михаил Мурашко.
НИИ имени Раисы Горбачевой – ведущий в России центр трансплантации костного мозга. Ежегодно здесь оказывают помощь и спасают жизнь тысячам пациентов. Новый корпус расширит возможности НИИ, даст шанс ещё большему числу детей на спасение от смертельной болезни. Его оборудование и передовые медицинские технологии позволяют оказывать помощь детям по самым высоким мировым стандартам, в том числе, в амбулаторном режиме. Также здесь созданы все условия для полноценной медицинской, психологической и педагогической реабилитации юных пациентов. Созданный в корпусе учебный класс поможет им осваивать школьную программу.
В новой клинике офтальмологии размещены современное диагностическое отделение и операционный блок, оборудованные по последнему слову техники.
Александр Беглов напомнил, что в последние годы Петербург уделяет сфере офтальмологии особое внимание. Город увеличивает количество операций по лечению катаракты у пожилых людей в рамках флагманского проекта «Серебряный возраст». В 2025 году ликвидирована очередь на такое лечение среди ветеранов и блокадников.
Губернатор поздравил коллектив ПСПбГМУ им. И.П.Павлова со 128-летием университета.
«Первый медицинский университет – один из ведущих медицинских научных центров страны, надёжная опора здравоохранения Петербурга и всей России. Здесь учатся будущие врачи, развиваются передовые методы лечения, ведутся уникальные исследования, – отметил Александр Беглов. – Вместе мы выполняем задачи, поставленные нашим Президентом по увеличению продолжительности жизни и укреплению здоровья наших граждан».
Глава города поблагодарил Министерство здравоохранения и Правительство РФ за реализацию важного для города и всего Северо-Запада проекта.
Александр Беглов и Михаил Мурашко также осмотрели Капсулу времени Университета Павлова 2022-2122. Масштабная гуманитарная и научная инициатива, приуроченная к 125-летию Университета, призвана сохранить наследие нашей эпохи для будущих поколений врачей, учёных и исследователей.
Капсула представляет собой комнату-нишу в здании нового клинического центра. Её целостность и сохранность обеспечены архитектурно, доступ к ней строго ограничен до 26 сентября 2122 года, когда капсула будет открыта. Она содержит 14 804 артефакта. Среди них – биологические образцы, штаммы бактерий и вирусов, образцы лекарств, а также письма, фотографии, личные вещи студентов и врачей, учебные материалы. Капсула является крупнейшей в мире по количеству задокументированных объектов.
В Калининграде открыли техническое движение по новому разводному железнодорожному мосту через Преголю. В мероприятии приняли участие руководители региона, города, железнодорожного ведомства и подрядной организации.
Накануне на объекте завершились испытания на соответствие фактических конструктивных характеристик элементов пролетных строений проектным данным. А теперь по нему проследовал в сторону Балтийска первый грузовой состав, начавший движение со станции Калининград-Сортировочный.
На мосту ещё будут производиться различные работы, в том числе касающиеся благоустройства территории и монтажа архитектурной подсветки.
“До 20 декабря движение будет полностью переведено на новый железнодорожный мост, а грузовые поезда на главном ходу «Балтийск-Калининград» снова пойдут по прямому маршруту, – отметил Алексей Беспрозванных. – Это масштабный проект, решение о строительстве которого было принято с учетом критического состояния старого путепровода, не отвечавшего современным требованиям. Новый мост – вклад в будущее Калининграда, в его развитие и комфорт жителей”.
“Это та самая транспортная нить, которая связывает столицу региона с паромной переправой в Балтийске, а о том насколько сильно наш полуэксклав сейчас зависит от морских перевозок каждому калининградцу прекрасно известно. Поэтому без преувеличения - это настоящая “дорога жизни” для нас”, - сказала глава администрации Калининграда Елена Дятлова.
Железнодорожный мост включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м.
“Длина сооружения составляет 237,3 метра, а высота башен русловых опор – 54 метра. Общий вес основных металлоконструкций пролетных строений – более 1700 тонн, а объём использованного бетона для возведений опор моста и трёх подпорных стен превысил 21 000 кубических метров”, – рассказал генеральный директор ООО «СК Мостотрест» (входит в Группу компаний Бамтоннельстрой-Мост) Евгений Надточий.
Весь проект включает строительство железнодорожного и автотранспортного мостов. При полном завершении работ мостовые сооружения станут новой артерией, связывающей Московский район Калининграда с остальной частью города, что уменьшит нагрузку на городских улицах, по которым осуществляется основной траффик (улицы Суворова, Киевская, Батальная, Инженерная, Аллея Смелых, Дзержинского).