В Дербенте построят гостиницу международного уровня


13.01.2026 06:31

В дагестанском Дербенте в районе Коса на побережье Каспийского моря, в рамках национального проекта «Туризм и гостеприимство», создадут гостиницу категории 5* на 186 номеров. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на ее возведение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации.


Общая площадь гостиницы составит более 24 тысяч кв. м. Это будет сложное в плане строение переменной этажности со стилобатной подвальной частью. Здание будет разделено на две части – многофункциональный зал с подсобными помещениями и жилую. Их будет объединять общий этаж.

Проект предусматривает создание круглогодичного гостиничного приморского комплекса с номерным фондом 186 номеров категории 5 звезд, спа-комплекса с акватермальной зоной и бассейнов с элементами аквапарка.

Также на территории площадью 4 гектара создадут развлекательную и пляжную инфраструктуру, в том числе прогулочные зоны, летние концертные площадки и так далее.

Особое внимание при проектировании уделено созданию условий для маломобильных групп граждан, в том числе в помещениях физкультурно-оздоровительных комплексов.

После ввода в эксплуатацию гостиничный комплекс сможет ежегодно принимать до 67 тыс. человек.

Застройщик – ООО «Наш Дагестан».
Генеральный проектировщик – ООО «АКСЕЛЕРЕЙШН ИНЖИНИРИНГ».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО:  ГК «Туризм.РФ»

Подписывайтесь на нас:


10.11.2025 05:22

Открылось движение по тоннельной части объекта. Ввод развязки обеспечит выезд из города по Змеиногорскому тракту в сторону Рубцовска, сообщает Министерство транспорта Алтайского края.


Протяженность тоннельной части составляет порядка 500 метров, на отдельных его участках уложена кровля из цветного поликарбоната. Высота самого глубокого участка достигает 8 метров. Для его строительства применено порядка 1500 тонн арматурных каркасов. Для возможных ситуаций с талыми и дождевыми осадками предусмотрена ливневая канализационная сеть с последующей очисткой данных вод и их отведением от дорожной части.

На наземном уровне организовано круговое движение, поэтому необходимо соблюдать правила приоритета и уступать дорогу транспортным средствам, уже следующим по кругу. Временные светофоры, которые действовали на период строительства, будут демонтированы.

Движение транспорта от Ленточного бора в сторону Рубцовска и обратно обеспечено по металлическому путепроводу. Его длина составляет 328 метров, изготовленный из более чем 1500 тонн металлоконструкций российского производства, которые смонтированы на 7 опорах. Максимальная глубина фундамента под опорами достигает 28 метров.

Для безопасного проезда по всем трем уровням развязки предусмотрено искусственное освещение: смонтировано более 70 энергоэффективных светодиодных фонарей. Для пешеходов сделаны тротуары общей протяженностью почти 3 тыс. метров, установлено ограждение удерживающего типа, современные автобусные павильоны, наземные пешеходные переходы со светофорным регулированием.

Еще одна уникальная деталь развязки - применение первой в Алтайском крае демпферной фронтальной системы, снижающей вероятность тяжелых последствий столкновения автомобиля с отбойником. Система принимает удар на себя, смягчая последствия возможного происшествия.

Важным моментом стало устройство четырёхметрового шумозащитного экрана протяжённостью 1,8 км, защищающего близлежащие жилые зоны от шума машин.

Напомним, транспортная развязка на пересечении Змеиногорского и Южного трактов – крупнейший и уникальный дорожный объект для нашего региона. Главная ее особенность – в трехуровневом пересечении потоков, такой конструктив применяется в Алтайском крае впервые. Это позволит разделить транспортные потоки и предотвратить возникновение пробок. Развязка способна пропускать до 70 тысяч автомобилей в сутки, создавая оптимальные условия для быстрого и безопасного въезда-выезда из Барнаула, в том числе транзитного транспорта, а также увеличения пропускной способности всего подъезда к городу. Конструкция дорожной одежды толщиной 80 см позволит пропускать транспорт с нагрузкой 11,5 тонн/ось. Протяженность основного хода дороги и всех съездов развязки – 3,8 км.

Общая стоимость работ строительства развязки составила порядка 2,9 млрд рублей.

АВТОР: Официальный сайт города Барнаул
ИСТОЧНИК: Официальный сайт города Барнаул
ИСТОЧНИК ФОТО: Официальный сайт города Барнаул

Подписывайтесь на нас: