Участник специальной военной операции возглавит министерство строительства и жилищной политики Камчатского края
Губернатор Камчатского края Владимир Солодов объявил, что с 15 января на пост главы регионального Минстроя будет назначен Александр Тимощук, который с 2022 года проходил службу в 40-й бригаде морской пехоты в зоне специальной военной операции.
Владимир Солодов провел встречу с Александром Тимощуком, в ходе которой обозначил ряд ключевых задач. В их числе – повышение дисциплины, контроль за соблюдением сроков и качеством ключевых строительных объектов, развитие жилищной политики, расширение мер поддержки жителей в этой сфере и активизация индивидуального и малоэтажного жилищного строительства.
«Мы неоднократно встречались с вами в зоне специальной военной операции. Вы принимали непосредственное участие в управлении нашей 40-й бригадой морской пехоты и сыграли значительную роль в выполнении поставленных задач. Мы все гордимся бригадой – об этом знает и Президент Российской Федерации, мы обсуждали это. Не случайно 40-ю бригаду называют легендарной: это одно из самых эффективных подразделений. В этом успехе есть и ваш существенный вклад. Сегодня мы работаем над усилением команды на Камчатке. Есть прямое поручение Президента о максимальной интеграции участников специальной военной операции в региональное управление. У вас, помимо боевого, есть серьезный гражданский управленческий опыт: в качестве представителя Федерального центра строительного контроля вы курировали все крупные стройки региона и удостоены почетного звания. Перед нами стоит острая задача по усилению строительного блока правительства края. В связи с этим хочу предложить вам возглавить министерство строительства и жилищной политики Камчатского края. Это важнейшее направление развития, но, не скрою, достаточно проблемное. Хоть нам и удалось завершить ряд долгостроев, сложности остаются: переносы сроков сдачи, вопросы к качеству объектов. Необходимо повышать дисциплину в отрасли. Рассчитываю, что ваш военный опыт трансформируется в четкость исполнения задач на гражданской службе. Ключевым направлением работы Минстроя вижу расширение мер поддержки в сфере жилищной политики, активизация индивидуального жилищного строительства и малоэтажного строительства с учетом сейсмики. Задач много, но я уверен, что в новом качестве вам удастся придать дополнительный импульс развитию строительного комплекса региона», – сказал Владимир Солодов.
«Главная задача для меня – погрузиться в работу министерства, вникнуть в детали и понять, почему возникают сложности. Важно при поддержке опытных коллег выявить проблемы и устранить их. Сделаю все возможное для того, чтобы регион развивался,активно шло строительство. Причем работать нужно не ради процесса, а для людей – жителей края, чтобы результат их радовал. Что касается боевого опыта, то он помогает быстрее принимать верные решения, выполняя поставленные задачи качественно и в сжатые сроки», – сказал Александр Тимощук.
Профессиональный строитель и выпускник Военного инженерно-технического университета Александр Тимощук, сразу после окончания вуза был распределён на Камчатку. Он отдал службе в Вооруженных Силах РФ 12 лет и вышел на пенсию командиром отдельной воинской части. Его гражданский трудовой путь на Камчатке полностью связан со строительной сферой. В частности, Александр Тимощук был представителем ФБУ «Федеральный центр строительного контроля» в Камчатском крае: курировал все крупные федеральные стройки региона. За профессиональные заслуги Александр Тимощук удостоен звания «Почетный строитель Российской Федерации».
В зоне СВО полтора года служил заместителем начальника штаба десантно-штурмового батальона 40-й бригады морской пехоты, затем командовал взводом радиоэлектронной борьбы и дистанционного подрыва фугасов. Завершил свое участие в спецоперации командиром стрелковой роты резервного стрелкового батальона.
Командование доверяло ему сложные управленческие задачи, в том числе взаимодействие с республиканскими и временными администрациями освобожденных территорий, расквартирование войск на новых территориях, а также в Курской области, когда туда на усиление была переброшена 40-я бригада морской пехоты. За боевые заслуги награжден государственными наградами РФ — «Медалью Суворова» и «Медалью Ушакова».
Справочно:
Александр Анатольевич Тимощук родился 21 сентября 1979 года в городе Артёме Приморского края. В 2002 году Александр Тимощук окончил Военный инженерно-технический университет, получив квалификацию инженера по специальности «Промышленное и гражданское строительство».
Правительство продолжает последовательную работу по комплексному инфраструктурному развитию страны. Для этого реализуются масштабные проекты, в том числе строятся обходы городов.
Так, в Краснодарском крае появится обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. Получено последнее положительное заключение на третий этап строительства обхода Адлера, который включает в себя возведение тоннельного комплекса. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Инфраструктурное развитие страны неразрывно связано с модернизацией всей дорожной сети. В связи с этим мы активно строим новые магистрали и обновляем существующие. В частности, в Краснодарском крае продолжаем строить обход Адлера. Это амбициозный проект, требующий уникальных инженерных и технологических решений. На сегодня мы получили положительное заключение “Главгосэкспертизы России„ на третий, последний из пяти этапов его строительства. Он самый сложный и трудоёмкий, поскольку включает в себя строительство тоннельного комплекса в толще горных пород на глубине до 250 м. В его состав войдут два параллельных автомобильных тоннеля с комплексом сооружений, эстакада длиной 916 м от мостовых переходов через реку Кудепсту до западного портала и комплекс подпорных и противооползневых сооружений протяжённостью 1412 м. По завершении всех этапов строительства и ввода объекта в эксплуатацию адлерские тоннели станут самыми длинными автомобильными тоннелями в России», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер уточнил, что строительная длина тоннелей по согласованному проекту составляет 5878 м по прямому ходу из микрорайона Кудепста в сторону Красной Поляны и 5894 м по обратному ходу. Внутренний диаметр тоннеля достигнет 10,9 м.
Особое внимание уделено безопасной эксплуатации. Так, между тоннелями предусмотрено 11 эвакуационных сбоек, обеспечивающих в случае необходимости перемещение между тоннелями под землёй. Кроме того, в составе тоннельного комплекса будет построен вентиляционный ствол глубиной 98 м. Общая длина обхода Адлера без учёта развязок составит 8,1 км.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, сейчас на технологической площадке в селе Высоком идёт подготовка к монтажу тоннелепроходческих комплексов.
«С их помощью будет выполнена проходка тоннелей. Для этого ранее мы реконструировали путепровод в районе улицы Ивановской с расширением до двух полос. Пространство под ним будем использовать для сборки протяжённых конструкций тоннелепроходческих машин. Кроме того, в 2024 и 2025 годах мы провели испытания свай в составе подпорных стен восточного портала тоннелей и перенесли инженерные коммуникации. Важно отметить, что при проектировании третьего этапа строительства обхода Адлера мы рассмотрели множество вариантов трассировки. По итогу использовали лучший накопленный опыт проектирования подобных сооружений как в России, в том числе и в ходе олимпийских строек в Сочи, так и в мире. Многие технологические характеристики будущего объекта станут рекордными и реализуемыми впервые», – сообщил Вячеслав Петушенко.
При проектировании этого этапа учитывались многие аспекты – от антропологической нагрузки в конкретном месте склонов в районе предполагаемых выходов тоннелей до сложнейших инженерно-геологических условий Кавказских гор и выполнения работ в плотно застроенных туристических районах Сочи.