Участник специальной военной операции возглавит министерство строительства и жилищной политики Камчатского края
Губернатор Камчатского края Владимир Солодов объявил, что с 15 января на пост главы регионального Минстроя будет назначен Александр Тимощук, который с 2022 года проходил службу в 40-й бригаде морской пехоты в зоне специальной военной операции.
Владимир Солодов провел встречу с Александром Тимощуком, в ходе которой обозначил ряд ключевых задач. В их числе – повышение дисциплины, контроль за соблюдением сроков и качеством ключевых строительных объектов, развитие жилищной политики, расширение мер поддержки жителей в этой сфере и активизация индивидуального и малоэтажного жилищного строительства.
«Мы неоднократно встречались с вами в зоне специальной военной операции. Вы принимали непосредственное участие в управлении нашей 40-й бригадой морской пехоты и сыграли значительную роль в выполнении поставленных задач. Мы все гордимся бригадой – об этом знает и Президент Российской Федерации, мы обсуждали это. Не случайно 40-ю бригаду называют легендарной: это одно из самых эффективных подразделений. В этом успехе есть и ваш существенный вклад. Сегодня мы работаем над усилением команды на Камчатке. Есть прямое поручение Президента о максимальной интеграции участников специальной военной операции в региональное управление. У вас, помимо боевого, есть серьезный гражданский управленческий опыт: в качестве представителя Федерального центра строительного контроля вы курировали все крупные стройки региона и удостоены почетного звания. Перед нами стоит острая задача по усилению строительного блока правительства края. В связи с этим хочу предложить вам возглавить министерство строительства и жилищной политики Камчатского края. Это важнейшее направление развития, но, не скрою, достаточно проблемное. Хоть нам и удалось завершить ряд долгостроев, сложности остаются: переносы сроков сдачи, вопросы к качеству объектов. Необходимо повышать дисциплину в отрасли. Рассчитываю, что ваш военный опыт трансформируется в четкость исполнения задач на гражданской службе. Ключевым направлением работы Минстроя вижу расширение мер поддержки в сфере жилищной политики, активизация индивидуального жилищного строительства и малоэтажного строительства с учетом сейсмики. Задач много, но я уверен, что в новом качестве вам удастся придать дополнительный импульс развитию строительного комплекса региона», – сказал Владимир Солодов.
«Главная задача для меня – погрузиться в работу министерства, вникнуть в детали и понять, почему возникают сложности. Важно при поддержке опытных коллег выявить проблемы и устранить их. Сделаю все возможное для того, чтобы регион развивался,активно шло строительство. Причем работать нужно не ради процесса, а для людей – жителей края, чтобы результат их радовал. Что касается боевого опыта, то он помогает быстрее принимать верные решения, выполняя поставленные задачи качественно и в сжатые сроки», – сказал Александр Тимощук.
Профессиональный строитель и выпускник Военного инженерно-технического университета Александр Тимощук, сразу после окончания вуза был распределён на Камчатку. Он отдал службе в Вооруженных Силах РФ 12 лет и вышел на пенсию командиром отдельной воинской части. Его гражданский трудовой путь на Камчатке полностью связан со строительной сферой. В частности, Александр Тимощук был представителем ФБУ «Федеральный центр строительного контроля» в Камчатском крае: курировал все крупные федеральные стройки региона. За профессиональные заслуги Александр Тимощук удостоен звания «Почетный строитель Российской Федерации».
В зоне СВО полтора года служил заместителем начальника штаба десантно-штурмового батальона 40-й бригады морской пехоты, затем командовал взводом радиоэлектронной борьбы и дистанционного подрыва фугасов. Завершил свое участие в спецоперации командиром стрелковой роты резервного стрелкового батальона.
Командование доверяло ему сложные управленческие задачи, в том числе взаимодействие с республиканскими и временными администрациями освобожденных территорий, расквартирование войск на новых территориях, а также в Курской области, когда туда на усиление была переброшена 40-я бригада морской пехоты. За боевые заслуги награжден государственными наградами РФ — «Медалью Суворова» и «Медалью Ушакова».
Справочно:
Александр Анатольевич Тимощук родился 21 сентября 1979 года в городе Артёме Приморского края. В 2002 году Александр Тимощук окончил Военный инженерно-технический университет, получив квалификацию инженера по специальности «Промышленное и гражданское строительство».
В Мурманске официально заработал новый терминал аэропорта. Общая стоимость проекта — 4,7 млрд рублей. Основной инвестор проекта — холдинг «Новапорт». В качестве ЕРСМ-подрядчика выступала московская ГК «Спектрум».
ЕРСМ — (Engineering Procurement Construction Management), модель строительства, когда заказчик выбирает одного исполнителя, который смог найти лучшее технологическое, техническое и коммерческое решение. Этот исполнитель и ведет весь комплекс работ по проектированию и строительству здания.
Александр Мутовкин, директор ЕРСМ ГК «Спектрум» констатирует, что каждый проект аэровокзала —уникальный вызов, связанный с климатом, сложностями процесса возведения здания. В случае с Мурманском строители столкнулись с сложной геологической обстановкой, данные в изысканиях оказались неточными, и «Спектруму» пришлось разработать более 5 тыс. кубометров скальной породы. Много сюрпризов доставил и арктический климат.
Архитектурный стиль терминала отражает специфику Русского Севера: фасад выполнен в форме горных вершин, что символизирует величественные Хибины и полярное сияние. Прозрачные стеклянные стены создают ощущение открытости и наполняют привокзальную площадь мягким светом. Стены аэровокзала украсили картинами с пейзажами Кольского Заполярья.
Новый терминал оснащён современнейшей технической „начинкой“, и это не только телетрапы, но и продвинутые системы обработки багажа, металлодетекторы нового поколения и самые современные инженерные системы.
Работа над реконструкцией воздушной гавани Мурманска продолжится. После ввода в эксплуатацию нового терминала аэропорта здание старого после реконструкции. планируется переориентировать на обслуживание международных рейсов.
До 2030 года на модернизацию аэродромной инфраструктуры планируется направить 6 млрд рублей в рамках федерального проекта „Развитие опорной сети аэродромов“. Средства будут распределены согласно концессионному соглашению: 60% из федерального бюджета, 40% — частные инвестиции.